Hvilken Cycle skal jeg købe?
Lidt om Cyclefabrikation

De to Tegninger viser et Snit gennem Gaflen, — der er ikke stor Forskel at se; men den lille Forskel betyder saa meget desto mere. Paa „Hamlet" Gaflen er Skederne A stukne helt op i Kro- nen B, hvor den loddes som ét Stykke sammen med Kronen. Styrrøret E har en Forstærkning £), som gaar uden om E og helt igennem B; men ved denne Forstærkning er at mærke, at den næst efter at den ligger udenom E, og altsaa er saa meget større i Diameter, forløber opad med en Tunge paa For- og Bagkant, saaledes at der ikke dannes nogen skarp Begrænsning, hvor Forstærkningen ophører, altsaa heller ikke noget svagt Punkt, hvor Stød og Vibrationer kan sætte Brud, og vi kender da heller intet saadant Tilfælde, uden hvor Paakørsel har fundet Sted. — Paa de fleste tyske Gafler derimod støder Skederne stumpt til Kronen og er forbundne med denne ved en indvendig Bøsning C som loddes samtidig; — men herved opstaar det svage og farlige Punkt X, idet alle Vibrationer herigennem skal overføres til Cyclen med dens Vægt, og der foregaar da en successive „Forknibning“ af Materialiet, dette bliver haardt og skørt, pludselig knækker Skeden, som den var afklippet.