Beretning om Jernbanebroen over Limfjorden imellem Aalborg og Nørresundby

— 19 — decomprimeret. En Fjerdedeel af Arbeidstiden gik derved tabt til ingen Nytte, og det var derfor naturligt, at man søgte Midler til at undgaa dette uheldige Forhold, der selvfølgelig ogsaa spillede en betydelig finansiel Rolle. Ved Sænkningen af de sidste 6 Meter af denne Pille blev der derfor foretaget flere For- andringer ved Luftkammeret, hvorved det ogsaa lykkedes at undgaa enhver Standsning i Arbeidet. Plan IV giver et Billede af den forandrede Konstruktion. Saa Siden af det oprindelige Luftkammer anbragtes to, mindre cylindriske Kamre 1,6 ™ i Diameter og m høie, der stode i Forbindelse saavel med den ydre Luft som med det indre Kammer ved O,75 ™ høie og 0,65 m brede Aabninger, der kunde lukkes lufttæt ved Hjælp af Klapper med mellemliggende Kautschukpakninger og vare forsynede med de fornødne Ind- og Udblæsnings- ventiler. Sidekamrene erholdt det fornødne Lys gjennem stærke Glasruder (saakaldte Koøine) i Loftet. I det oprindelige Luftkammer lukkedes den øverste Klap, og i Stedet for den ene Aabning i Gulvet anbragtes tvende Huller for at lette Op- og Nedheisningen af Spandene. Disse Huller holdtes i Reglen altid aabne — med Undtagelse af naar man vilde foretage Reparationer i Luftkammeret uden at arbeide under Lufttryk og derfor spærrede af for det Indre af Pillen — og det oprindelige Luftkammer fungerede derfor for Fremtiden kun som en Fortsættelse af Nedgangsrøret, medens Ind- og Udstigningen og den dermed forbundne Comprimering og Décomprimering af Luften foregik i Sidekamrene. Der opnaaedes herved, at samtidig med at et Hold Arbeidere steg ind i Pillen gjennem det ene af disse, kunde et andet Hold stige ud gjennem det andet Kammer, uden at Arbeidet med Opheisning og Udtømning af Spandene i det oprindelige Luftkammer blev afbrudt, hvorved det altsaa blev muligt i høi Grad at fremme Sænkningen af Pillerne. Samtidig med Anbringelsen af de nye Luftkamre foretoges en Forandring af de Apparater, med hvilke Spandene heisedes op. Som tidligere nævnt, var der hertil benyttet en Elevator, som dreves ved komprimeret Luft. Da denne Elevator imidlertid kun var indrettet for en Løftehøide af 20 Meter og desuden let kom i Uorden, forlod man denne Methode og benyttede derefter det paa Tegningen viste Spil, bestaaende af 2 Kjædeskiver med tilhørende Haandsving samt en Ledeskive, der var anbragt nede i Luftkammeret. Haandsvingenes Axler gik igjennem lufttætte Stoppebøsninger ud i det Frie, hvor Arbeiderne der dreiede Spillene, befandt sig. Indretningen af dette Opheisningsapparat var altid en Forbedring men tilfredsstillede dog ikke ganske; der blev derfor senere ovenpaa Luftkammeret anbragt en 6 Hestes Dampmaskine, som heisede Spandene op ved Hjælp af et Spil af noget forandret Konstruktion (see Skitzen Plan IV). Paa en horizontal Axel, der ved Hjælp af Tandhjul og Remskive sattes i omdreiende Bevægelse af Dampmaskinen, var der befæstet to glatte, coniske Hjul a og b. Ved Hjælp af Vægtstængerne V og V’ kunde Axlen forskydes saa meget i horizontal Retning, at Hjulene a og b afvexlende kunde trykkes ind imod et tredie conisk Hjul c, paa hvis Axel Kjædeskiven k var anbragt. Man var der- ved i Stand til at dreie denne saavel i den ene som i den anden Retning og altsaa heise Spandene baade op og ned uden at forandre Dampmaskinens Gang og ligeledes at lade Opheisnings- mechanismen staae stille uden at standse Maskinen. Denne Konstruktion af Opheisningsapparatet viste sig meget hensigtsmæssig; det var bekvemt at maneuvrere, kom ikke let i Uorden og bidrog ikke lidet til at fremme Udgravningsarbeidet særlig, naar Pillen var naaet ned til en større Dybde. Forandring af Opheisnings- apparatet. Efter at Sænkningen af Pillen, som alt anført, var standset paa en Dybde af 33,9 Meter under daglig Vandstand, blev Arbeidskammeret udstøbt med Beton og Lufttrykket lidt efter lidt formindsket. Da der intet Vand trængte igjennem Betonen, kunde Nedgangsrøret derefter skrues fra og løftes op uden Anvendelse af Lufttryk. Opmuringen af det indre Murværk og af de øverste Granitskifter blev derefter tilendebragt, idet man, da disse ved Strømpillerne begynde c. 2,2 Meter Fuldførelse af Arbeiderne ved denne Pille.