Beretning om Jernbanebroen over Limfjorden imellem Aalborg og Nørresundby
År: 1884
Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle.
Sted: KJØBENHAVN
Sider: 32
UDK: 624.69 Ber Gl
Indheftet Betænkning fra den Kommision son Indenrigsministeren har nedsat til at bedömme Projekterne til en fast Bro over Limfjorden mellem Aalborg og Nørresundby.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 22 —
Da dette Arbeide maa være = Lastens Arbeide, altsaa Produktet af Udslyngningshøiden x
og Cylinderens Vægt V, som udgjorde 36,000 kg. altsaa
Vx = 1,552,098 kg. mtr.
findes heraf hele Udslyngningshøiden
x = 43,x Meter
og Cylinderens Underkant skulde derefter være blevet løftet op i en Høide over Pillen af
H = x — hx = 43,x — 30 = c. 13 Meter.
Da der i denne Beregning ikke er taget Hensyn til den ydre Lufts Modstand, Cylinderens
Gnidning mod Murværket og det Krafttab, som selvfølgelig er fremkommet paa Grund af Spillerummet
mellem Pillen og Nedgangsrøret, vil det sees at Resultatet stemmer godt med den iagttagne Høide
af c. 10 Meter.
Der har været reist Spørgsmaal om, hvorvidt ikke Pillens Murværk skulde have taget Skade
af Lufttrykket; da dette imidlertid ikke har været over 2,4 kg. pr. [~~| Ctmtr. og ung Cementmørtel
taaler mindst 8 å 10 kg. pr. Kvadratcentimeter, ligesom ogsaa Murværket styrkedes yderligere ved
den omgivne Jernklædning, var der i saa Henseende Intet at frygte, hvad en nærmere Undersøgelse
af Pillen ogsaa bekræftede.
Fuldførelse
af Pillen.
Efter at den provisoriske Jernklædning udenom Pillen var repareret, blev der taget fat paa
Bortskaffelsen af det Materiale, som var kommet ind i Nedgangsbrønden. Da dette maatte ske under
Vand, benyttede man til dette Arbeide en saakaldt »amerikansk Mudderske«, et Apparat af lignende
Konstruktion, som de nu almindelig anvendte Excavatorer. Det lykkedes ogsaa paa denne Maade at
optage det øverste Lag, som bestod af en blød Blanding af Betonslam, Sand og Mudder, hvorefter
man naaede reent Sand, som ligeledes blev bortskaffet paa de nederste 2 Meter nær, da det ikke
kunde antages, at det tilbageblivende Sand, som var fast afleiret, kunde have nogen skadelig Indflydelse
ved at forblive i Pillen.
Fyldningen af Nedgangsrøret med Beton blev derefter paabegyndt, idet de første 9 Meter
bleve støbte under Vand og af en særlig stærk Blanding. Da denne var hærdet, blev Brønden
pumpet læns og underkastet et nøiagtigt Eftersyn. Der var imidlertid ingensomhelst Beskadigelse
at opdage, og Udstøbningen blev derfor fuldført.
Den 25de Februar 1877 blev dette Arbeide tilendebragt, og Pillen gjort færdig ved Opmuring
af de øverste Granitskifter. Den havde da været under Arbeide i et Tidsrum af 17 Maaneder rigtig-
nok med flere Afbrydelser.
Strømpille 1ST r. 2
Da Pillen Nr. 5 var sænket til en Dybde af 22 Meter opførtes Stilladset til Strømpillen
nærmest ved Nørre-Sundbysiden, hvorpaa Arbeidkarameret blev samlet og nedsænket i Vandet paa
samme Maade som ovenfor beskrevet. Den 10de Juni 1876 paabegyndtes derefter Opmuringen af
denne Pille, der skulde opnaae en saa uheldig Navnkundighed i Broens Historie.
Arbeidet fortsattes uden Uheld paa sædvanlig Maade ved Anvendelse af Lufttryk, indtil
Pillen havde naaet en Dybde af c. 16 Meter. Paa dette Tidspunkt indtraf imidlertid en orkanagtig
Storm, under hvilken den Pram, som bar Luftpumperne og Dampmaskinen, bleve læk og kæntrede.
Dampkjedlen sank tilbunds i Fjorden, medens Luftpumpen og Maskinen blev hængende ved Prammen.
Som Følge af at Lufttilførselen standsedes, sank Pillen pludselig et Stykke ned i Grunden, heldigvis
dog ikke dybere, end at Jernklædningen ragede op over Vandet.