Beretning om Jernbanebroen over Limfjorden imellem Aalborg og Nørresundby

År: 1884

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle.

Sted: KJØBENHAVN

Sider: 32

UDK: 624.69 Ber Gl

Indheftet Betænkning fra den Kommision son Indenrigsministeren har nedsat til at bedömme Projekterne til en fast Bro over Limfjorden mellem Aalborg og Nørresundby.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 74 Forrige Næste
— 22 — Da dette Arbeide maa være = Lastens Arbeide, altsaa Produktet af Udslyngningshøiden x og Cylinderens Vægt V, som udgjorde 36,000 kg. altsaa Vx = 1,552,098 kg. mtr. findes heraf hele Udslyngningshøiden x = 43,x Meter og Cylinderens Underkant skulde derefter være blevet løftet op i en Høide over Pillen af H = x — hx = 43,x — 30 = c. 13 Meter. Da der i denne Beregning ikke er taget Hensyn til den ydre Lufts Modstand, Cylinderens Gnidning mod Murværket og det Krafttab, som selvfølgelig er fremkommet paa Grund af Spillerummet mellem Pillen og Nedgangsrøret, vil det sees at Resultatet stemmer godt med den iagttagne Høide af c. 10 Meter. Der har været reist Spørgsmaal om, hvorvidt ikke Pillens Murværk skulde have taget Skade af Lufttrykket; da dette imidlertid ikke har været over 2,4 kg. pr. [~~| Ctmtr. og ung Cementmørtel taaler mindst 8 å 10 kg. pr. Kvadratcentimeter, ligesom ogsaa Murværket styrkedes yderligere ved den omgivne Jernklædning, var der i saa Henseende Intet at frygte, hvad en nærmere Undersøgelse af Pillen ogsaa bekræftede. Fuldførelse af Pillen. Efter at den provisoriske Jernklædning udenom Pillen var repareret, blev der taget fat paa Bortskaffelsen af det Materiale, som var kommet ind i Nedgangsbrønden. Da dette maatte ske under Vand, benyttede man til dette Arbeide en saakaldt »amerikansk Mudderske«, et Apparat af lignende Konstruktion, som de nu almindelig anvendte Excavatorer. Det lykkedes ogsaa paa denne Maade at optage det øverste Lag, som bestod af en blød Blanding af Betonslam, Sand og Mudder, hvorefter man naaede reent Sand, som ligeledes blev bortskaffet paa de nederste 2 Meter nær, da det ikke kunde antages, at det tilbageblivende Sand, som var fast afleiret, kunde have nogen skadelig Indflydelse ved at forblive i Pillen. Fyldningen af Nedgangsrøret med Beton blev derefter paabegyndt, idet de første 9 Meter bleve støbte under Vand og af en særlig stærk Blanding. Da denne var hærdet, blev Brønden pumpet læns og underkastet et nøiagtigt Eftersyn. Der var imidlertid ingensomhelst Beskadigelse at opdage, og Udstøbningen blev derfor fuldført. Den 25de Februar 1877 blev dette Arbeide tilendebragt, og Pillen gjort færdig ved Opmuring af de øverste Granitskifter. Den havde da været under Arbeide i et Tidsrum af 17 Maaneder rigtig- nok med flere Afbrydelser. Strømpille 1ST r. 2 Da Pillen Nr. 5 var sænket til en Dybde af 22 Meter opførtes Stilladset til Strømpillen nærmest ved Nørre-Sundbysiden, hvorpaa Arbeidkarameret blev samlet og nedsænket i Vandet paa samme Maade som ovenfor beskrevet. Den 10de Juni 1876 paabegyndtes derefter Opmuringen af denne Pille, der skulde opnaae en saa uheldig Navnkundighed i Broens Historie. Arbeidet fortsattes uden Uheld paa sædvanlig Maade ved Anvendelse af Lufttryk, indtil Pillen havde naaet en Dybde af c. 16 Meter. Paa dette Tidspunkt indtraf imidlertid en orkanagtig Storm, under hvilken den Pram, som bar Luftpumperne og Dampmaskinen, bleve læk og kæntrede. Dampkjedlen sank tilbunds i Fjorden, medens Luftpumpen og Maskinen blev hængende ved Prammen. Som Følge af at Lufttilførselen standsedes, sank Pillen pludselig et Stykke ned i Grunden, heldigvis dog ikke dybere, end at Jernklædningen ragede op over Vandet.