Statsbanernes Ordning 1874-1914 Samt Statsbaneudvalgets, Generaldirektionens Og Regeringens Nye Forslag

Frugten af Regeringens Overvejelser af Udvalgets Betænkning, Generaldirektionens Erklæring og Udtalelsen fra Personalet blev et „Forslag til Lov om Styrelsen af Statsbanerne“, forelagt i Folketinget den 26. Januar 1914. Vi skal nedenfor belyse det nærmere. Dets vigtigste Bestemmelser er følgende: § 1. De danske Statsbaner med tilhørende Søforbindelser styres af en Generaldirektør, der har den øverste Ledelse saavel af Driften som af Forberedelsen og Gennemførelsen af nye Statsbaneanlæg. Generaldirektøren staar umiddelbart under Ministeren for offent- lige Arbejder. § 2 Til Medhjælp for Generaldirektøren ansættes en Generalsekretær,, som med Bistand af en eller flere Kontorchefer og yderligere fornødent Personale tillige forestaar Ledelsen af Generalsekretariatet, til hvilket de i Ministeriet for offentlige Arbejder hidtil behandlede Statsbanesager samt Sekretariatet henlægges. Endvidere har Generaldirektøren til Medhjælp 4 faglige Afdelings- chefer, som med Bistand af det fornødne Antal Kontorchefer og. yder- ligere Personale varetager henholdsvis Regnskabs- og Tarifvæsen, Trafik- væsen, Banebygning og Banevedligeholdelse samt Maskinvæsen. Afdelingschefen for Baneafdelingen leder endvidere Forberedelsen og Gennemførelsen af nye Statsbaneanlæg og har til Medhjælp ved denne Virksomhed en eller flere Baneingeniører og en Banearkitekt. Banearkitekten har tillige Overtilsyn med de i Drift værende Statsbaners Bygninger. Til Hjælp ved Ledelsen af de nye Statsbaneanlæg kan der efter Ministerens Bestemmelse under Afdelingschefen for Baneafdelingen an- sættes en Overingeniør. 66