Banegaardsanlægene i Kjøbenhavn

Viadukten under Valby—Vigerslev Banen (Fig. 96) fører to Spor over to Spor; den har støbte Endepiller og Jernoverbygning; paa denne hvile Tværsveller af Træ og Plankedæk. Godsbanen Syd om Vestre Kirkegaard aabnedes for Driften den 12. Juli 1909. Ialt har Omordningen af de kjøbenhavnske Banegaardsforhold krævet Anlæg af 10 Viadukter for Veje over Banen og 21 Broer for Baner over Veje eller Jernbaner. Udførelsen af Arbejderne ved Ordningen af Banegaardsforholdene i og ved Kjøben- havn er forestaaet af „Anlægene af nye Statsbaner“ under Overledelse af Generaldirektør Ch. Ambt, paa hvis Vegne Afdelingsingeniør, Kommitteret C. F. S. Ernst har haft den dag- lige Ledelse af Anlægene. Den almindelige Administration af samtlige Anlæg, Projekteringer og Beregninger af de forskellige Bygningsværker, Licitations- og Regnskabsvæsen m. m. er ført af Anlægenes Hovedkontor med Kontorchef, Ingeniør Th. Raben og senere Chefen for Konstruktions- stuen, Ingeniør C. J. Carlsen, som Leder, og Regnskabsfører C. Elsted som Bogholder. Ingeniørarbejderne have været underlagte 2 Ingeniørafdelinger under Afdelingsinge- niørerne D. Simoni og S. NI. Andersen og efter disses Død — henholdsvis i Aarene 1910 og 1908 —- under Ingeniørerne H. J. Christiansen og V. Busk. Arkitektarbejderne have været underlagte Hovedarkitekt, Professor H. Wenck med Bistand af Arkitekt V. Bertram og Bygningskonduktørerne, Arkitekterne E. 'Ambt og H. Lange. Fig. 96. Den nye Vestbanes Viadukt over Godsbanen. — 77 —