Det Tusende Lokomotivet

Forfatter: Olof Holm, Antenor Nydqvist

År: 1912

Forlag: Wald. Zachrissons Boktrykkeri A.B.

Sted: Göteborg

Sider: 224

UDK: 061.5(485)

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 240 Forrige Næste
HVARJEHAND A SP ECI ALTILLVERKNINGAR patent å luftkompressorer (eller rättare regleringsorgan för luftkompressorer), som ut* tagits af nämnde uppfinnare i forening med prof. J. Stumpf. De RiedlersStumpfska kompressorerna voro afsedda för hastig gång och drefvos säväl medelst direkt koppling till elektriska eller motsvarande motorer som medelst remdrift eller ånga (ånga på ena sidan kolfven, luftkomprimering å den andra). De lämnade ett synnerligen godt resultat och utfordes i betydande antal, men då de drogo en tämligen dryg tillverkningskostnad, ha sedermera vid verkstaden nya, billigare typer konstruerats, hvilka praktiskt taget kunna väl mäta sig med de Riedler#Stumpfska. I sammanhang harmed må nämnas, att firman äfven upptagit till tillverkning mejsel= och nithammare för komprimerad luft. Af särskildt intresse torde den slipersimpregneringsapparat vara, hvilken verkstaden sistlidet år levererade till Statens järnvägar. Apparaten (se bilden sid. 169), som är afsedd för impregnering af virke, hufvud* sakligen slipers, med kreosot>kalcium enligt Gust. von Heidenstams patent, består af fyra hufvudpartier, nämligen 2 st. impregneringscylindrar med tillhörande anordningar, ångpumpmaskineri samt vätskecistern, hvart och ett af dessa hufvudpartier monteradt å sin särskilda järnvägsvagn. Impregneringen tiligår på det satt, att det råa virket, lastadt å trallvagnar, införes i impregneringscylindern, som darpå lufttätt tillslutes. Sedan detta skett, utsuges under en kort stund luften ur densamma, hvarvid fuktigheten delvis lämnar virket och, sedan fri luft åter pasläppts, lätt kan aftappas. Medelst luftpump inpressas dårpå under c:a 10 minuter luft i impregneringscylindern upp till ett tryck af 4 kg. pr kvcm., hvilket lufttryck därefter bibehålles under c:a 20 minuter, hvarunder luften intränger i virkets celler. Sedan tryckluften åter utsläppts, inpumpas impregne* ringsvätskan under c:a 20 minuter, så att densamma väl fyller cylindern, hvaretter den får stå på virket c:a 40 min. med ett tryck af 4 kg. pr kvcm. eller mera allt efter vir# kets beskaffenhet. Härunder biir virket füllt impregneradt. Den återstående impreg* neringsvätskan återfores därefter till vätskecisternen antingen genom inpumpning af tryckluft i impregneringscylindern eller genom åstadkommande af vacuum i vätskecisternen. Sedan detta skett, utpumpas luften åter ur impregneringscylindern, så att ett vacuum dar uppkommer, motsvarande en kvicksilfverpelare af 50 mm., hvilket vacuum får stå under 30 min. Genom denna eftervacuering utsuges åter en del af den öfverflödiga impregneringsvätskan ur virket, hvilket därefter, sedan cylindern öppnats, uttages, hvarpå nytt virke kan insättas. Med apparaten kan på 10 timmar impregneras icke mindre än omkring 2.200 normalslipers — 550 åt gången. - 175 -