Det Tusende Lokomotivet
Forfatter: Olof Holm, Antenor Nydqvist
År: 1912
Forlag: Wald. Zachrissons Boktrykkeri A.B.
Sted: Göteborg
Sider: 224
UDK: 061.5(485)
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
UIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIHIIIIIHHIIIIIIIIIIHHIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIHnillllllllHIIIIIIIlim
H VA RJ EHANDA S PEC IALTILLVERKNING AR
början iordningställdes däfvertarne af en engelsk verkstad, till hvilken delarne öfver*
sändes, men numera levereras de i füllt färdigt skick. Med den växande efterfrågan,
som kommit däfvertarna till del, har verkstaden hittills levererat närmare 500 par
sådana till fartyg öfver snart sagdt hela världen.
Som man erinrar sig, var äfven White Star Lines sorgligt ryktbara »Titanic» utrustad
med Welins däfvertar, hvilka vid olyckstillfället fungerade füllt tillfredställande. Också
dessa voro, liksom systerskeppet »Olympics», tillverkade i Trollhättan. F. n. äro däf*
vertar till den tyska jätteängaren »Imperator» under utförande.
Bland under arbete varande detaljer för export märkes i öfrigt en beställning å 236
st. skrufvar med muttrar för slussluckor till Panamakanalen. Dessa skrufvar ha, som
af bilden synes, ganska ovanliga dimensioner: längden utgör nämligen icke mindre än
8 meter, diameter P/2 decimeter. Hvarje skruf vager 910 kg. Leveransen af dessa
skrufvar, för hvilkas tillverkning anskaffats en särskildt kraftig snabbsvarf, fortgår med
15 å 20 st. i månaden.
Om verkstadens upptagande af verktygsmaskinsfabrikation under senare år har ofvan
talats. Denna fabrikationsgren visar en mycket glädjande utveckling. Att i detalj
redogöra för eller ens uppräkna de många olika slag af maskiner, som varit foremål för
tillverkning, ingår icke i planen for denna framställning. De bifogade afbildningarne
torde i någon mån åskådliggora, hvad verkstaden i denna väg formår åstadkomma.
24