Det Tusende Lokomotivet

NYDQVIST a HOLM • 1847-1912 bro öfver backen forbindelse jämväl erhålles med uppsättningsverkstaden och därmed med hela det öfriga området. Ursprungligen voro inom de olika facken olika arbeten fördelade, så att arbetet med lokomotivpannor upptog två, arbetet med lokomotivramverk två samt arbetet med tens drar och andra foremål de öfriga facken. Numera an vandes hela utrymmet för till# verkningen af lokomotivpannor och andra gröfre plåtslageriarbeten. Maskinverkstaden 1 a För uppvärmning af de materialier, som förarbetas, äro längs nordöstra väggen place# rade 11 härdar samt i en utbyggnad (19 c) två plåtugnar. I utbyggnaden är äfven upp? ställd ångpannan för den förut omnämnda ångmaskinen. Pannan, hvilken liksom ång* maskinen är utförd vid verkstaden, är konstruerad enligt lokomotivpannetyp och har en eldyta af c:a 80 kvadratmeter. Bland arbetsmaskinerna märkas en i byggnadens västra hörn uppställd specialmaskin för tillverkning af kopparbultår, som på sin tid plägade tilldraga sig besökandes sär* skilda uppmärksamhet. På densamma förarbetas den i långa stänger hemkommande rundkopparen, så att densamma i en följd forst afskäres i bestämda längder, därefter - 72 -