Tabeller til Danmarks, Norges og Sverrigs Jernbaner
Forfatter: L. Kofoed, L. Kofoed
År: 1882
Sider: 63
UDK: 625.1 L Gl. St.F. Danmark, 625.1 L Gl. St.F.
DOI: 10.48563/dtu-0000190
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Tabel A.
Aar Bane- længde Persontrafik Godstrafik Togkilom. | Vognkilom. 1 Indtægt Udgift Overskud
Middel- længde ved Aarets Slutning Rejsende S4 Rejsens P Middell. Personkilom. pr. km. Bef. G-ods Middel- transport Tonskilom. pr. km. Personer Gods Forsk. Indtægter 3 pr. km. Bane Bestyrelse m. m. Drift Vedlige- holdelse pr. km. Bane °/o af Indtægt S pr. km. Bane °/o
3 s ft Ialt Tons pr. km.
pr. km. Bane
42. Jernbanen Lidkbping-Skara-Stenstorp.
1874 9 50 9,9 1,10 — — 1,7 0,19 — — 0,57 7,1 10,1 7,5 0,1 17,7 1,97 — — — — — — — — —
75 50 — 91,4 1,83 20,3 37,1 13,8 0,28 27,8 7,8 1,46 13,9 71,4 57,2 1,3 129,9 2,60 18,5 59,1 26,6 104,2 2,08 80 25,7 0,51 1,8
76 — — 95,0 1,90 20,3 38,6 21,8 0,44 22,5 9,9 1,58 16,0 75,3 75,3 3,3 153,9 3,08 13,1 58,7 22,3 94,1 1,88 61 59,8 1,20 4,4
77 — — 93,5 1,87 19,3 36,1 22,1 0,44 25,7 11,3 1,59 14,8 80,8 68,4 2,3 151,6 3,03 13,0 58,9 30,4 102,3 2,05 68 49,3 0,99 3,6
78 — — 87,8 1,76 18,2 32,0 20,4 0,41 22,5 9,2 1,56 13,6 72,1 56,8 1,8 130,7 2,61 12,4 50,8 33,6 96,9 1,94 74 33,8 0,67 2,5
79 — — 60,0 1,20 21,4 25,3 18,4 0,37 24,6 9,1 1,54 12,5 64,0 53,9 1,6 119,5 2,39 13,0 39,6 21,4 74,0 1,48 62 45,5 0,91 3,3
80 — — 64,2 1,28 21,4 27,4 20,0 0,40 26,8 10,7 1,54 13,2 69,5 62,3 1,3 133,1 2,66 10,1 37,7 19,1 66,9 1,34 50 66,2 1,32 4,9
43. Jernbanen Ulricehamn-Wartofta.
1875 37 37 30,9 0,84 19,3 16,2 11,5 0,31 31,0 9,6 — — 20,9 42,2 0,6 63,6 1,72 4,7 29,7 5,4 39,8 1,08 63 23,9 0,65 2,8
76 — — 29,1 0,79 19,3 15,2 17,3 0,47 27,8 13,1 1,48 13,6 23,3 55,6 0,9 79,6 2,15 6,0 37,7 11,4 55,1 1,49 69 24,6 0,66 2,9
77 — — [30,i 0,81 20,3 16,4 21,7 0,59 26,8 15,8 1,46 — 29,2 54,3 1,0 84,5 2,28 4,7 44,1 19,8 68,6 1,85 81 15,9 0,43 1,9
78 — — 28,4 0,77 19,3 14,9 14,2 0,38 30,0 11,4 1,46 — 28,1 45,9 1,0 75,0 2,03 5,8 38,1 20,2 64,2 1,74 86 10,8 0,29 1,3
79 — 19,8 0,54 19,3 10,4 12,2 0,33 30,0 9,9 1,66 — 25,6 46,6 0,8 73,0 1,98 3,6 32,6 10,1 46,3 1,25 63 26,7 0,72 3,2
80 — —- 20,5 0,55 20,3 11,2 15,8 0,43 27,8 12,0 1,66 — 27,6 57,2 1,0 85,8 2,32 4,4 32,5 8,9 45,8 1,24 53 40,0 1,08 4,7
1877 12 12 4,0 0,33 9,6 3,2 14,4 1,20 11,0
78 — — 3,4 0,28 9,6 2,7 13,6 1,13 10,7
79 — — 2,8 0,23 9,6 2,2 14,5 1,20 11,8
80 — — 3,4 0,28 9,6 2,7 18,6 1,55 11,8
1877 21 21 25,4 1,21 15,0 18,2 9,3 0,44 20,3
78 — 27,7 1,32 13,9 18,3 10,4 0,50 20,3
79 — —— 29,1 1,39 13,9 19,3 16,5 0,79 18,2
80 — — 33,7 -1 1,60 15,0 24,0 13,8 0,66 19,3
44. Jernbanen Nås-Morshyttan.
13,2 1,19 7,5 1,7 16,8 0 18,4 1,53
12,1 0,82 6,4 1,5 22,1 0 23,6 1,97
14,2 0,80 6,1 1,1 22,5 0 23,6 1,97
18,3 0,94 6,7 1,4 27,2 0 28,6 2,38
45. Jernbanen Upsala-Lenna.
8,9 1,36 F 8,2 13,2 27,6 0,2 41,0 1,95
10,2 1,41 9,0 13,5 31,4 1,7 46,6 2,22
14,4 1,43 10,3 13,9 37,6 1,6 53,1 2,53
12,7 1,38 9,8 16,6 34,7 0,9 52,2 2,49
(21)
1,2 10,3 4,1 15,6 1,30 85 2,9 0,24 1,0
0,7 11,1 3,5 15,3 1,28 65 8,2 0,68 2,8
1,0 10,3 3,2 14,6 1,22 62 9,1 0,76 3,1
0,4 13,3 3,5 17,1 1,43 60 11,4 0,95 3,9
0,7 26,0 9,9 36,6 1,74 89 4,4 0,21 0,8
2,5 19,2 5,7 27,4 1,30 59 19,2 0,91 ;3,6
3,0 19,3 5,4 27,7 1,32 52 25,4 1,21 4,5
2,6 19,5 4,7 26,8 1,28 51 25,4 1,21 4,3