Motorcyklen og dens Behandling

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1916

Forlag: Motor s Forlag

Sted: København

Sider: 170

UDK: 629.118

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 202 Forrige Næste
III. Motorcyklisten og Loven. Den gældende Lov om Kørsel med Motorkøretøjer af 29/4 1913 er af midlertidig Art, idet Forslag til Revision af Loven skal være fremsat for Rigsdagen inden Ud- gangen af Aaret 1916. Herefter kan man da vente, at den nye Lov vil træde i Kraft i Foraaret 1917. Nu er det paa Forhaand mest sandsynligt, at der ikke ved Lovens Revision vil ske væsentlige Forandringer i de for Kørsel med Motorcykler gældende Bestemmelser, og vi skal derfor til Orientering for Nybegynderen kortelig gennemgaa dem her. Førerkort. Naar man agter at købe en Motorcykle bør man absolut begynde med at lære at køre, forinden Handelen afsluttes. Med Hensyn til Undervisning i Motor- cyklekørsel stiller Loven ikke ret store Fordringer; for Motorcykler til een Person kræves kun, at man hos en autoriseret Lærer faar udstedt Attest om fornøden Køre- færdighed. Er Motorcyklen indrettet til flere Personer, altsaa f. Eks. Motorcykle med Sidevogn, er Lovens Be- stemmelser noget uklare; men Meningen er dog sikkert, at man for at opnaa Ret til at føre et saadant Køretøj skal tage mindst 20 Timers Undervisning hos en auto- riseret Lærer. Dette er jo en temmelig stram Fordring til en Motorcyklist med maaske flere Aars Praksis paa Motorcykle til een Person; men den overholdes vel næppe