Statstelegrafen 1854-1904

TELEGRAFNETTETS UDVIKLING 33 Den 1. Januar 1860 aabnedes det ny Kabel for Korrespondance, hvilket ogsaa kom Sverige og Norge til gode. Fra 1. Februar 1860 nedsattes nemlig Taksten for et enkelt Telegram ad det dansk-svenske Anlæg over Øresund, hvorefter f. Eks. et Telegram fra Kristiania til England i vor Tids Mønt kostede 15,70 Kr. og fra Stockholm til England 13,65 Kr. Fra Danmark til England var Taksten 7,12 Kr. Korrespondancen paa Kablet blev straks saa stor, at Direktør Faber allerede i Februar 1860 beklagede sig til Kabelselskabets Repræsentant, Højesteretsadvokat Liebe over, at de tre Ledninger ikke kunde optage den. I Flensborg vare 9 Ekspedienter beskæftigede med at modtage og viderebefordre Telegrammerne, og Kablets Korre- spondance i 1. Halvaar af 1860 beløb sig til 78,713 Telegrammer, et Tal, der i Forhold til vore Dages Kabelkorrespondance ikke er betydeligt, men ikke var ringe efter Kablets Arbejdsevne. Som Regel optog Flensborg hele Korrespondancen, medens Hamborg dog und- tagelsesvis havde direkte Forbindelse med England. Ifølge Lov af 8. December 1859 udvidedes Telegrafnettet i I860 til at omfatte den sydlige Del af Sjælland, samt Møen, Falster og Lolland. I alle vigtigere Byer i disse Landsdele aabnedes der Stationer den 1. Januar 1861. For at skabe en bedre Forbindelse med Udlandet blev der endvidere samme Aar bygget en Linie med to Ledninger fra Nyborg ad Faaborg Landevej til Bøjden ved Faaborg; her blev den sat i Forbindelse med AIs ved et i 1860 udlagt tre- ledet Kabel; paa Als førtes Linien til Sønderborg, hvor en Station blev aabnet den 1. Februar 1861, og over Alssund og Flensborg til Sønderjylland og Holsten. I Aaret 1861 begyndte man at anlægge Telegrafstationer i Byerne langs Jyllands Vestkyst, hvilke alle aabnedes den 1. November s. A. Dette Anlæg blev væsenligt motiveret ved disse Byers isolerede Beliggenhed og den daarlige Forbindelse, de i andre Henseender havde med Omverdenen. Linien udgik fra Flensborg og førtes over Tønder til Ribe, Varde, Ringkjøbing, Holstebro og Lemvig. Paa Østkysten oprettedes der s. A. med Benyttelse af den for- haandenværende Linie en Station i Skanderborg, og Kjøbenhavn