Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

ELEKTROMOTORERS ANVENDELSE 27 kraften, ja endog anbringes paa haandført Værktøj (se Fig. 26). Og Arbejdskraften er bestandig tilrede for ham. Drejer han et Haandtag til den ene Side, saa kommer den, drejer han det til den anden Side,, saa gaar den hans Hus forbi, eller rettere sagt, Centralstationen ud- sender straks saa meget mindre Arbejdskraft. Ogsaa ved Dampdriftens og den elektriske Drifts Anvendelse i Samfærdslens Tjeneste gør den samme Forskel sig gældende. Medens Dampdrift kun passer for særlig dertil anlagte Banelinjer, hvor de Fig. 25. Fra Vindelektricitetsværket ved Dalum Landbrugsskole. Gruttekværn (til højre), som drives af en Elektromotor (til venstre). tunge Damplokomotiver kan føre en Mængde Vogne frem ad Gangen, kan elektriske Vogne færdes paa almindelige Veje og Gader med eller uden Spor, og enkelte Vogne eller ganske smaa Tog kan udsendes med Mellemrum af 15, 10, 5 Minutter eller mindre. Allerede nu har de elektriske Sporvogne bidraget til at sprede Stor- byernes Befolkning, idet de har gjort det muligt for mange Mennesker at flytte ud til Forstæder og Villabyer, hvor der er mere Luft og Lys end i Byernes Indre. Allerede nu har mangfoldige Haandværkere i store og smaa Byer saa vel som mange Landmænd skaffet sig elek- trisk Drivkraft til deres Maskiner. Og der kan nævnes enkelte Eks- empler paa, at Elektriciteten direkte har givet Anlednfhg til Over- gang fra Stordrift til Smaadrift. I en fransk By, hvor der drives en