Die Deutsche Ausstellung 'Das Gas'
Seine Erzeugung und seine Verwendung in der Gemeinde, im Haus und im Gewerbe
År: 1916
Forlag: R. Oldenbourg
Sted: München
Sider: 176
UDK: St.f 622.74 Gas
Mit 444 Abbildungen Im Text
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 35 —
PS Modell Brennstoff Brennstoffpreis franko München Verbrauch pro PS/Std. bei Vollast und Dauer- leistung Brennstoff- kosten pro PS/Std.
8 MOS Leuchtgas M —.14 pro cbm 550 1 7,7 Pf.
12 MOS Naphthalin » 12.— » 100 kg 270 g 3,3 »
(Leuchtgas » —.14 » cbm 525 1 7,4 »)
25 MKS Leuchtgas » —.14 » cbm 500 1 7,0 »
30 MKD Teeröl » 4.90 » 100 kg 200 g 1,0 » P-I
mit Gasöl-
zusatz » 12.80 » 100 kg + 15 g 0,2 » "
In konstruktiver Hinsicht sind die Verbrennungsmotoren
dem Zuge der Zeit nach Vereinfachung und Verbilligung ent-
sprechend Normaltypen geworden, so .daß beispielsweise die
Gasmotorenfabrik Deutz ihre Motorentype MKS für den Be-
trieb mit Leuchtgas, Sauggas, Benzol, Citin, Spiritus, Autin,
Naphal, Benzin, Petroleum, Naphthalin, nach den gleichen
Modellen wie ihre liegenden Dieselmotoren, Typ MKD für
den Betrieb mit Rohöl oder Teeröl mit Gasölzusatz baut.
Um eine Motorenart in die andere umzuwandeln, ist nur die
Auswechslung derjenigen Teile erforderlich, die sich auf die
Brennstoffverarbeitung, Zuführung und Verdichtung beziehen.
Bemerkenswert bei dem neuen Deutzer Naphthalinmotor
ist die Verflüssigungseinrichtung, bei der das Naphthalin
durch die Kühlwasser- und Auspuffwärme des Motors zum
Schmelzen gebracht wird. Dadurch wird in kurzer Zeit ge-
nügend Naphthalin verflüssigt, um den Motor vom Betrieb mit
dem Anlaßbrennstoff auf den mit Naphthalin umzuschalten.
Ein Überhitzen des Naphthalins, das die Entwicklung schäd-
licher Naphthalindämpfe zur Folge hätte, ist dabei nicht gut
möglich, da als Wärmeübertragungsmittel das erhitzte Kühl-
wasser des Motors bzw. der daraus entwickelte Dampf benutzt
wird. Ebenso erwähnenswert ist bei den Deutzer Diesel-
motoren für Teerölbetrieb die Einrichtung der Vorlagerung
eines Zündbrennstoffes, der unmittelbar vor Eintritt des Haupt-
brennstoffes in den Zylinder geschleudert wird und dadurch
die Zündung sicher einleitet.
Selbstverständlich waren die ausgestellten Motoren dieser
weltbekannten Firma in jeder Hinsicht gediegene Präzisions-
arbeit.