Betænkning angaaende Motorvogne med komprimeret Luft
Forfatter: C. Winsløw
År: 1898
Forlag: Lazarus' Eftflg.
Sted: København V.
Sider: 12
UDK: 621.54 Bet gl.
Trykt som Manuskript.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Bilag* I.
Til at fylde en Beholder hvis Volumen er 1 Kubikmeter med
Luft af 142 Atm. absolut Tryk kræves ved isothermisk Sammen-
p2
trykninger et Arbejde A, — 10000 pi Vi 1 - eller i det v, = 142
Pi
Kub. M., pi = 1 ; p2 = 142 Atm. A, = 10000 x 142 x 2,303 log.
142 == 7025000 Kilogrammeter. Da der imidlertid efter endt
Kjørsel endnu er Luft af 11,5 Atm. absolut Tryk i Beholderen,
maa man, for at faa det Arbejde der hver Gang medgaar til at
fylde den til 142 Atm. Tryk fradrage Arbejdet A2 = 10000 X
11,5 x 2,303 log. 11,5 = 281000 Kg. M hvorved Q = Ai — A2 =
6744000 Kiogrammeter.
Ved Trykreduktionen (til 11,5 Atm. Tryk) udvider Luften sig
isothennisk til et Rumfang — 142 : 11,5 = 12,35 Kub. M. Trækkes
herfra det Rumfang, der efter endt Kjørsel er tilbage i Beholderen
(1 Kub. M.) haves den Luftmængde (11,35 Kub. M.) hvis Arbejde
overføres til Motoren.
I det denne Luftmængde udvider sig diabatisk til Atmos-
phærens Tryk udvikles Arbejdet:
A3 - 10000p2v2f 10000 ~ O-10000 P2 v2
\p2/ k k-1 \\p2z k /
= i oooo P2 v2 (() som mefl k ~ h3; pi = 11,5;