Betænkning angaaende Motorvogne med komprimeret Luft

Forfatter: C. Winsløw

År: 1898

Forlag: Lazarus' Eftflg.

Sted: København V.

Sider: 12

UDK: 621.54 Bet gl.

Trykt som Manuskript.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 16 Forrige Næste
Bilag* I. Til at fylde en Beholder hvis Volumen er 1 Kubikmeter med Luft af 142 Atm. absolut Tryk kræves ved isothermisk Sammen- p2 trykninger et Arbejde A, — 10000 pi Vi 1 - eller i det v, = 142 Pi Kub. M., pi = 1 ; p2 = 142 Atm. A, = 10000 x 142 x 2,303 log. 142 == 7025000 Kilogrammeter. Da der imidlertid efter endt Kjørsel endnu er Luft af 11,5 Atm. absolut Tryk i Beholderen, maa man, for at faa det Arbejde der hver Gang medgaar til at fylde den til 142 Atm. Tryk fradrage Arbejdet A2 = 10000 X 11,5 x 2,303 log. 11,5 = 281000 Kg. M hvorved Q = Ai — A2 = 6744000 Kiogrammeter. Ved Trykreduktionen (til 11,5 Atm. Tryk) udvider Luften sig isothennisk til et Rumfang — 142 : 11,5 = 12,35 Kub. M. Trækkes herfra det Rumfang, der efter endt Kjørsel er tilbage i Beholderen (1 Kub. M.) haves den Luftmængde (11,35 Kub. M.) hvis Arbejde overføres til Motoren. I det denne Luftmængde udvider sig diabatisk til Atmos- phærens Tryk udvikles Arbejdet: A3 - 10000p2v2f 10000 ~ O-10000 P2 v2 \p2/ k k-1 \\p2z k / = i oooo P2 v2 (() som mefl k ~ h3; pi = 11,5;