Samfundsspørgsmaal
Befolkningslæren (Malthus). Værdilæren (Den jærnhaarde Lønningslov)
Forfatter: Ernst Brandes
År: 1885
Forlag: P. G. Philipsens forlag
Sted: KJØBENHAVN
Sider: 431
UDK: 30 Bra Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000131
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
320
RENTEFOD.
obligationer havee maattet stipuleres højere,
end de i Virkeligheden blev stipulerede. De
Lande, som havde rigelig disponibel Kapital,
sørgede først og fremmest for Anlæg af deres
egen Hovedbaner, og Englænderne fuldførte
for Exempel Jærnbanen mellem London og
Liverpool, inden de bekymrede sig om Linjen
Bukarest—Konstantinopel; men efterhaanden
som de Baner, der aabnede sikrest Udsigt til
levende Færdsel og glimrende pekuniær Indtægt
blev færdige, tog man fat paa Sidelinjerne, de
fjærnere liggende Foretagender og Banenettene
mellem Byerne af anden. tredje og fjerde
Rang. Her stillede Forholdene sig imidlertid
lidt efter lidt anderledes end ved de først om-
talte Baneanlæg. De ringere eller de mindre
sikre Forventninger tvang til Begrænsning af
Produktionsomkostningerne. Man kunde ved
disse Baner, saa lidt som i noget andet Tilfælde,
indrette Foretagendernes Fremtidsindtægter efter
Tilvejebringelsesomkostningernes Størrelse, og
man maatte da gaa den modsatte Vej og af-
passe Produktionsomkostningerne efter de for-
ventede Indtægter, eller — for saa vidt dette
ikke lod sig gjøre — maatte man undlade Ud-
førelsen af paatænkte eller ønskelige Anlæg.
Jærnbanebygningerne øvede da efterhaanden en
mindre stærk Tiltrækningskraft paa Kapitalen.