Hverdagsfysik
Fra Kompasset til Kakkelovnen

SKIBET. 307 efter, saa er det meste af den Virkning, som man kan udøve paa Vandet med en Drivskrue, gjort, og den resterende Del af Skruen skal man da. blot slæbe gennem Vandet til ingen eller ringe Nytte for Fremdrivningen, men med Spild af Maskinkraft, idet der er en betydelig Vædskefriktion at overvinde langs denne Del af Skruens Overflade. Idet man har arbejdet videre paa denne Er- faring, er man kommet til de Former af »Skruer«, som nu om Stunder anvendes. De ere nærmest at sammenligne med Møllevinger, kun med den Forskel, at medens Vinden, Fig. 194. ved at blæse mod Møllevingerne, bringer dem til at gaa rundt, er det her Skruebladene, som, ved at dreje sig rundt, sende en Vandstraale agterefter, og Vandets Modtryk mod Bladene er det, som driver Skibet frem- efter. En almindelig Proptrækker er en saakaldet 1-løbet Skrue; tager man 2 saadanne og skruer dem ind i hin- anden (dette kan man kun gøre, naar mindst den ene af dem er lavet af en bøjet Staaltraad), faar man en saa- kaldet 2-løbet Skrue, og man kan paa lignende Maade tænke sig dannet 3—4-løbede Skruer. Tager man nu en saadan 4-løbet Skrue og skærer en lille kort Stump 20*