Hverdagsfysik
Fra Kompasset til Kakkelovnen

DAMPMASKINEN. 435 et Spjeld paa Damprøret, saaledes at Damptilførselen til Cylinderen formindskes, Maskinen vil gaa langsommere og atter antage sin normale Gang. Omvendt, gaar Maskinen langsommere, f. Eks. fordi der er sat flere Værktøjs- maskiner til, falde Kuglerne sammen, hvorved der aabnes mere for Dampen til Cylinderen, og Maskinen kan nu trække alle Værktøjsmaskinerne med normal Hastighed. Enkeltcylinder-Dampmaskiner anvendes hyppig paa Landjorden, men kun yderst sjældent til Søs, og da kun i Baade. En Skibsmaskine maa nemlig kunne gaa lige let begge Veje rundt, kunne gaa frem og bakke, for at Skibet kan manøvreres med Sikker- Fig. 272. hed. Af denne Grund have Skibsmaskiner mindst 2 Cylindre, hver med sin Krum- tap, der i Reglen danne en Vinkel paa 90 0 med hinanden. En saadan Maskine er vist fra Siden i Fig. 272; er den ene Krumtap paa Dødpunktet, staar den anden godt for Drejning af Akslen og omvendt; herved sikrer man sig, at Maskinen kan sættes i Gang, hvad Vej man ønsker, og hvilken Stilling den end indtager. Dampens Ekspansion. Saafremt Damp af det fulde Kedeltryk tilføres Cylinderen over hele Stempel- slaget, bruger Maskinen megen Damp, og Kulforbruget bliver stort. For at gøre Maskinen mere økonomisk, drage vi Nytte af Dampens Udvidekraft, idet vi, naar Stemplet har vandret en Del af Slaget, lukke for Til- strømningen, afskære for Dampen. Denne vil ved- blive med at drive Stemplet videre, men da der nu mellem dette og den ene Cylinderende er indelukket en vis Damp- mængde, vil Dampens Tryk falde efterhaanden, som det Rum, Dampen udfylder, bliver større. Uden at forøge Dampforbruget have vi altsaa vundet det Arbejde, Dam- 28*