Hverdagsfysik
Fra Kompasset til Kakkelovnen

440 DAMPMASKINEN. Damp kan taale et Varmegradsfald, før den fortættes og bliver til mættet Damp; den vil derfor ikke i saa høj Grad som mættet Damp fortætte under Indstrømningen til Cylinderen. Dens høje Varmegrad medfører imidlertid forskellige Ulemper, og Overhedere ere ikke holdbare; til Søs bruges Overhedning derfor ikke mere; derimod er man i den nyere Tid begyndt at benytte den i større Udstrækning til Landmaskiner, og der er Grund til at tro, at man, naar forskellige praktiske Vanskeligheder ere overvundne, vil genindføre den ogsaa i Skibe. Damptrøjen er et hult Rum uden om Cylinderen (D i Fig. 267); den holdes fyldt med Damp af en Varme- grad, som helst er lidt højere end den i Cylinderen ar- bejdende Damps. Dampen afgiver Varme til Cylinder- væggene og bidrager derved til at formindske Dampfor- tætningen. Hvor det er nødvendigt, afpasses Dampens Tryk i Trøjen, ved at man lader den strømme gennem en Trykformindsker, og Fortætningsvandet i den bortledes gennem en Vandudlader. De fleste større Maskiners Cylindre have Damptrøjer, enten alle eller kun enkelte af dem. For yderligere at formindske Cylinder væggenes Af- køling er Cylindrene klædt med et varmeisolerende Stof og en udvendig Træ- eller Jernklædning. Ved Flergangsmaskiner forstaas Maskiner, hvor den samme Damp arbejder i flere Cylindre i Rækkefølge. At disse Maskiner ere mere økonomiske end simple Ma- skiner, skyldes udelukkende den Omstændighed, at Tabet ved Dampfortætningen i dem er mindre. Da Dampens Ekspansion foregaar i flere Cylindre, bliver Ekspansions- forholdet og derfor ogsaa Forskellen mellem den ind- og udstrømmende Damps Varmegrad, mindre i hver enkelt Cylinder og det samlede Tab ved Fortætning i Maskinen