De Danske Byerhverv
i Tekst og Billeder
År: 1904
Serie: København
Forlag: Lehmann & Stage
Sted: København
Sider: 433
UDK: 338(489)dan St.F.
2. Bind
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
46
Krüger kan sidde heroppe i en
»Afkrog« af den store Verden
og dog arbejde for den. Ved et
lykkeligt Greb har han faaet
udvalgt sig et Par »Specialer«,
som man overalt har lige godt
Brug for: paa Amerikas Step-
per ikke mindre end i Europas
Fabriker. Derfor paakaldes
hans Hjælp overalt — han er
»Exportør« i stor Stil, ganske
vist ikke særlig af danske Fa-
brikatet, men af dansk Aands-
arbejde, af tekniske Tanker
»made in Denmark!«
Lad os f. Ex. dvæle et
Øjeblik ved hans automatiske
Vandrenser »System Bruun-
Krüger«.
Alle ved vi, at der er stor
I. KRÜGER
4500 LITER PR. TIME
STOCKSUND KRAFTSTATION
STOCKHOLM
SVERIGE
Forskel paa Vand og Vand — Vand kan være haardt, og Vand kan være blødt, den
første Slags Vand, ved enhver Husmoder, er saa slemt til »at sætte Sten« i Kedlen,
og den anden Slags, f. Ex. Regnvand, er saa yndigt til at vadske i.
Men de færreste tænker paa, hvor vældig en Rolle denne Forskel spiller under
store Forhold. Hvad der kan være ubehageligt nok for en lille Husholdning med
dens lille Thekedel, skaber i en Dampkedel indgribende Forstyrrelser i en hel Fa-
briks daglige Drift.
Idet Vandet passerer Jordlagene, optager
det en Mængde forskellige Stoffer i Opløsning.
Det er navnlig Vandets Indhold af Kulsyre, der
betinger dets Evne til at holde disse Stoffer op-
løste, særlig herhjemme er det overvejende kul-
sure Salte, saasom kulsur Kalk, der gør Vandet
haardt. Naar en Dampkedel »fødes« med sligt
haardt Vand, og dets Kulsyreindhold undviger
under Fordampningen, skiller de hidtil opløste
Stoffer sig ud og brænder fast paa Kedelpla-
derne til en haard isolerende Skal, den saa-
kaldte Kedelsten. Herved ødelægges Kedelpla-
derne efterhaanden, idet nemlig Stenens isole-
rende Evne hindrer dem i at bortlede Vai'inen
til Vandet i tilsigtet Omfang — de forbrændes,
og Kullenes Forbrændingsvarme gaar samtidig
i en altfor stor Grad op i Skorstenen. Følgen
er, at Kedlen hyppig maa renses og altsaa
Driften stoppes. Til Kulspildet føjer sig saaledes
6000 LITER PR. TIME
BUENOS AYRES & PACIFIC RAILWAY CO.
MERCEDES STATION
ARGENTINA