De Danske Byerhverv
i Tekst og Billeder

30 DAMPSKIBS-SELSKABET „NORDEN“ saa og gjorde meget mere end dette, men til at faa hin Landevej aabnet og befaret var ogsaa Mads Holm sit Land behjælpelig. Mads Holm blev født som fattigt Barn i Nykjøbing paa Mors den 20. Oktober 1827. Efter sin Konfirmation kom han i Skibstømrerlære, og siden da tilhører hans Liv Søen. Som Tømmermand tager han med et større Sejlskib til San Francisco, hvor der just i de Aar, han kom derover, de californiske Guldaar, var stolte Penge at tjene for en dygtig Arbejder; snart fik han sit eget Skibsværft, og som fyrretyve- aarig Mand havde han allerede skabt sig en pæn lille Formue. Nu stundede hans D/S „NORDBOEN“ I ANTWERPENS HAVN Hu til Hjemmet — ikke for at nyde sin Kapital, men for at virke med den i sit Fædreland: han elskede sin lille Fødeby, og til den drog han da ogsaa trofast til- bage. Men hans Virkelyst, som var bleven vænnet til at tumle med store Forhold, tillod ham dog ikke at slaa sig til Ro i hans Barndoms beskedne Omgivelser — først købte han et stort Skibsbyggeri i Aabenraa, saa blev ej heller det stort nok for ham, og 1870 flyttede han til Kjøbenhavn og tog Borgerskab som Grosserer. 1870 betegner et Vendepunkt i Fragtfartens Historie: Slutningen af 60erne havde været magre Aar, Stilstands-Aar, og udenfor England og Holland stod det i det øvrige Evropa hen som et endnu ikke helt afgjort Spørgsmaal, om Udviklingen skulde ensidig fortsættes i Retning af at bygge Dampskibe fremfor Sejlskibe. Saa kommer den fransk-tyske Krig og i Følge med den en Fragtkonjunktur saa glim- rende, som Verden ikke længe havde set, og som vel at mærke blev Indled- ningen til en forholdsvis lang Periode af gode Aar for Skibsfarten. Under disse <30