De Danske Byerhverv
i Tekst og Billeder
År: 1904
Serie: København
Forlag: Lehmann & Stage
Sted: København
Sider: 433
UDK: 338(489)dan St.F.
2. Bind
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
56
L. H. CARL
kom tilbage og gjorde
nok en Rejse op i Bot-
ten for 750 £, endelig
til Trods for de ud paa
Aaret vanskeligere og
vanskeligere Is-Forhold
endnu en tredie paa
1250 £ — og klarede
det hele stolt!
I Grunden tog den
derefter følgende Dan-
nelse af en hel Række
Dampskibsrederier, saa-
ledes først »Danmark«
i 1869, derpaa »Freja«,
»Kjøbenhavn« osv., sit
Adolf carl Udgangspunkt herfra. poul carl
Selv gik L. H. Carl imid-
lertid sine egne Veje og stiftede i 1871 Rederierne »Gorm«, »Knud«, »Svend« og
»Erik«, der i hine glimrende Fragtaar først i Halvfjerdserne indsejlede svimlende
høje Fragter. Da man den Gang brugte, i Modsætning til senere, glatvæk at fordele
det meste af Udbyttet til Aktionærerne, fik disse saa tophøje Dividender, at moderne
Indehavere af Dampskibs-Aktier simpelthen vilde blegne af Misundelse ved at høre
det. I 1875 dannede han endvidere det Dampskibsselskab, der endnu bærer hans Navn,
med Skibene »Olaf«, »Volmer« og »Harald«.
Som vi alle ved, er jo Forholdene siden hine udmærkede Fragtaar i Begyndelsen
af 70erne bievne ganske anderledes vanskelige og derved atter Fortjenesten ringere og
ringere. Saaledes har vel »Carl« siden Startens store Fragtaar gennemgaaende givet
respektabelt Udbytte, som endog har kunnet stige til 7*/2 % (1880) og 8 % (1889),
men i det hele og store er for dette som for alle andre Dampskibs-Foretagender
Indtægts-Niveauet dalet og dalet, saa at naar »Carl« i Aarene 1897—1900 regelmæs-
sig gav en Dividende af 5 % dets Søsterselskaber paa lignende Maade i gode Aar
7*/a og °P til 10 %, man dette efter Omstændighederne kaldes for særdeles tilfreds-
stillende. Hertil kommer, at man nu er kommen ind paa at gaa i'ationellere til
Værks med passende Henlæggelse og Afskrivninger, hvad der giver større Stabilitet
og Sikkerhed.
De af L. H. Carl først byggede fem Skibe, »Gorm«, »Knud«, »Svend«, »Erik« og
»Skjold«, blev i 1890 fra at være enkelte Rederier sammensmeltede til et Selskab
under Navn af Dampskibsselskabet »Skjold«.
I 1889 dannedes endelig »Dampskibsselskabet »Gorm« med Dampskibet »Gorm«.
Dette Selskab ejer nu 8 Skibe, og Firmaet L. H. Carls samlede Flaade bestaar der-
efter f. T. af følgende Selskaber og Skibe:
Dampskibsselskabet »Skjold« med Skibene:
»Skjold«, ca. 2200 Tons D. W.
»Danm ark«, - 3000
»Ragnar«, - 3000