Fiskeriundersøgelser Ved Island Og Færøerne
I Sommeren 1903

KAPITEL 1. HAVUNDERSØGELSESSKIBET „THOR“ OG DETS UDRUSTNING TIL FISKERIUNDERSØGELSER. 1899 og har tidligere tilhørt Dansk dens største Bredde 21 Fod, og Den er forsynet med en r. Kvadrattomme, som ud- giver Skibet en I „Thor“s Kul- forsynet med et T tavotdersøgelsbsskibet Thor, hvormed disse °"drers^!s"; H skal omtales er foretagne, er en 205 Brutto (7o,a Netto) Tons A 1 skal otntaies, e 10 n ■ Edwabds Brothers Damper af engelsk Trawler-lype. Den er DW- a __ North Shields i England i 1899 og har tidligere tilhøit Dans ’frawlingsaktieselskab .Dan“, indtil den i 1902 blev overtaget a cei danske Regering. Nu ledes den af .Kommissionen for Havunder- søeelser“, der sorterer under Landbrugsministeriet. „Thor“s Længde er 115 Fod, den stikker med fulde Kulbunker 14 Fod. trippie expansion Maskine, 180 8 Tryk pr vikler 325 indicerede (52 nominelle) Hestekræitei o„ Fart af 8 miles i Timen med et Kulforbrug af ca 6 loæ Maskinen er bygget i South Shields af G. 1. ■ bunker er der Plads til ca. 70 Tons Kul. , I lioi el meget svært og kraftigt Dampspil til Ophivning af frawltrossen o Im” desuden et mindre Dampspil, som bl. a. bruges til at hive Loddet OO fra større Dybder. Trawltrossen er Staalwire V/, eng. fomme > Omkreds med en Bæreevne af ca.7'/2 Tons'). For at kunne hske paa t' e Dybder, er en betydelig Mængde Wire wdvend.g. Der findes Tiden ombord paa »Thor- ca. 2000 Favne, som er fordelt paa to Sniltromler. Da den hele Installation af Fiskeredskaberne (fiawlcn), er en M forskellig fra den, som bruges ombord paa de professionelle FskedamX skal den kort omtales her under He—g t,l den en ati ke A biMning i Figur 1. Den skyldes saa godt som ude- hikken k Formanden for .Kommissionen for Havundersøgelser- D.. C G .1. Petersen’s store Erfaring og for en Videnskabsmand sjældne Indsigt i Fiskeriets leknik. >) Leveret af Firma R.J. Hewitt i Hull, England. 1