Almenfattelig Veiledning Til Veiarbeiders Udførelse Med Specielt Hensyn Til Veibetjente Og Kommuner 1849
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
48
en temmelig stærk Hvælving, fordi Vandet ellers let bliver staaende
og indsuges af Gruset, befrygte, at den angivne Høide ikke er
stærk nok, kan Hvælvingen forstærkes indtil V24 af Vreden, eller
i nærværende Tilfælde til 12 Tommers Fald fra Midten til
Grovten, hvilket bor være den største Hvælving, en Vei gives
(§ 21). Herved maa dog iagttages, at Jordplanum da konstrue-
res med en Hvælving af 3 Tommers Høide, da Gruuslaget ellers
vilde blive stærkere end der var bestemt.
Paa en saadan Vei kan naturligvns ikke anbringes Bordur-
steen; men for at kunne have en Sjettesnor ved Verens Vedlige-
holdelse, kan med visse Mellemrum, saasom 10 til 15 Favne,
nedgraves en flad Steen i Grsvtkanten, som da angiver dennes
normale Hvide.
Medens de forskjellige Lag consolideres ved Hjælp af Færd-
selen, maa de boldes fri for Spor. Dette kan iværksættes ved
at lade Mandskab, saa ofte fornødent gjores, og jo oftere jo bedre,
især ester Negn naar Veien atter er næsten torret, med Skovle
skyde Gruset, som har ladet sig trykke op ved Sporets Dannelse,
ned i dette, og ved samme Leilighed sorges da for, at Veien be-
holder sin rigtige, bueformede Skikkelse.
§ 44.
En Landeveis Brede bor aldrig være under 22 Fod, og
Kjorebanen ikke under 14, da denne Brede vel tor ansees som
den ringefte', paa hvilken 2 belæssede Vogne kunne komme forbi
hinanden. Forholdene kunne undertiden give Anledning til at
gjore Veien bredere, men dette bor ikke flee paa Grsvterncs Be-
kostning; thi gjores disse under 5 Le 6 Fods Brede, ville de
hurtigere voxe sammen, og for da atter at bringe dem ttl deres
oprindelige Brede, vilde man være nødsaget til, saameget oftere