Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

99 Niende Afsnit. Maskiner med to Cylindre. «dampens Udvidekraft, som Watt benyttede i sin enkeltvir- kende Maskine, idet han afspærrede Dampen, sorend Slæmp- lets Nedgang var fuldendt, blev anvendt af Hornblower i Aaret 1781, og senere paa en ekendommelig Maade af Woolf. Hornblower fattede forst den Tanke nt lade en Ma- skine virke med to Cylindre af forsksellig Størrelse Han lod Dampen stromme uhindret fra Kjedlen, indtil den lille Cylinder var fyldt, hvorpaa den gik over i den fierce Cylin- der, og drev paa denne Maade to Stæmpler. Hornblower's Fortætter var, ligesom de Maskinen forovrkgt tilhørende Dele, ikke væsentlig forskjellkg fra Watt's Indretninger, og det vil altsaa være tilstrækkeligt for vort Dicmed, at beskrive den Maade, paa hvilken Stæmplerne bevæges af Dampen. C (Fig. 44) er Midtpunctet af Ballancen, til hvis ene Ende er befæstet to bueformige Dele, hvorover gaae to Kje- der, der forene Ballancen med Stæmpelstængerne. Afstanden af disse bueformige Dele fra Midtpunctet C maa være for- holdsmæssig efter Cylindrenes Længde, saa at Ballancens Bevægelse svarer til Stæmpelflagene. F er et fra Kjedlen udgaaende Dampror og G en Hane, r'gjennem hvilken Dam- pen strømmer over Stæmplet r den lille Cylinder. Ved Ro- ret H kan der igjennem Hanen I aabnes en Forbindelse imellem det Dverste og Bunden af den lille Cylinder. Roret K forbinder ved Hanen L Bunden af den lille Cylinder B uifb det Dverste af den store Cylinder A, og Roret M ved Ha- mn N det .Dverste og Bunden af den store Cylinder. Roret P forer ved Udladnings Hanen O til Fortælleren. Vi ville nu antage, at alle Haner ere aabne ved Begyn- delsen af Maskinens Virkning, og at der strømmer Damp igjennem den hele Maskine, indtil Luffen er aldeles uddreven, hvorefter alle Hanerne lukkes. Skal Maskinen begynde at virke, saa aabnes Udladnings- Hanen O og Damp-Hanerne G og L, f°m i Fig. 44. Dampen strømmer nu frit fra Kjedlen og 7*