Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart

Dampkraftens Virkning Lalmindelighed. 201 modvirkes af noget Tryk forneden, virke paa det med en usvækket Kraft, og denne Kraft, som udgjor en Ton, vil bæve Karret tilligemed dets Indhold. Gaaer Stemplet, som en Folge heraf, ned til Bunden as Karret, saa vil den Ton Vand, der indeholdes i Karret W, blive hævet lodret to gob*). Man seer heraf, at den forbrugte Dampmængde ikke er storre, end i det forste Tilfælde, nemlig den Damp, som er udviklet af en Cubictomme Vand. Men betragte vi den me- chaniske Virkning, som derved er frembragt, saa ville vi sinde, at en halv Ton Vand er sunket en Fod, medens en Ton er i bleven hævet to Fod. Fradrage vi den Kraft, som tabes, idet en balv Ton sank en Fod, fra den, som vi have opnaaet, idet en Ton blev hævet to Fod, saa erholde vi af den hele mechaniske Virkning If Ton, hævet en Fod; thi det er ind- lysende, at en halv Ton er bleven hævet fra det nederste Punct, til hvilket Karret W sank ned, en Fod over dette Punct, og een Ton er blevet hæven den anden Fod, hvilket ec liig I2 Ton, hævet en Fod hoit. Sammenligne vi dette med den i det forste Tilfælde frembragte Virkning, hvor Dampen blev fortættet, uden at udvide sig, saa er det indlysende, at den hele mechaniske Virk- ning, som her er frembragt, er forøget med 50 Procent. Men dette er ikke Grcendserne for den storre Kraft, som erholdes ved Dampens Udvidelse, 'Gyder man, istedetfor at ; fortætte Dampen, naar Stæmplet ec kommet til P", endnu i Ton til den halve Ton, som Karret tidligere indeholdt, saa .. vil det virkelige Tryk paa Stæmplet ved P", der kun udgjor 1 cn halv Ton, overveies ved den storre Vægt i Karrets, og Stæmplet følgelig stige. Det vil blive ftaaende, naar Dam- I pen ved at udvides, taber en Deel af sin Kraft, i Forhold til den forogedc Vægt, som Karret W har erholdt. Dette Kar, som efterhaanden blev fyldt med I og f Ton Vand, indehol- der nu j Ton; det virkelige Tryk, hvorved Stæmplet drives nedad, udgjor folgelig kun 4 Ton, og for at komme i Lic^- veegt med denne, maa Dampen udvide sig til det Tredobbelte al dens- tidligere Rumfäng, da dens Spcendighed var liig Atmosphoerens Tryk. Stæmplet maa derfor stige til P"', *) Strængt taget, vil ten Vandmængde, som vi i disse Tilfælde have antaget, at Karret Ve' indeholder, netop holde Ligevægt med Atmo- 'phærens Tryk. Der maa derfor gives Stæmplet en lille Over- sor at det kan frembringe Bevægelse.