Dampmaskinen
Med særligt Hensyn til dens praktiske Anvendelse paa Jernbaner og Dampskibsfart
Forfatter: Sören Hjorth, D. Lardner
År: 1838
Sted: København
Sider: 247
UDK: 621.1
DOI: 10.48563/dtu-0000023
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
28 Dampmaffmen.
at lade et Kar med kogende Vand udtomme sig selv, og for-
end en Gjentagelse af hkin Virkning kunde foregaae, skulde
Karret igjen fyldes-og Vandet bringes til at koge. I Lord
Worcester's Opfindelse derimod blev Dampen anvendt ligesom
i vore Dampmaskiner, idet den blev avlet i et Kar, og anvendt
i et andet til mechanist Brug. Denne Forskjel er af Vig-
tighed, thi paa den alene beroer Muligheden af at benytte
Dampen som en mechanist Kraft. Var Dampens Virkning
alene bleven indskrænket til Karret, hvori den avles, faa havde
den aldrig ladet sig anvende paa nogen nyttig Maade,
28.
Af et i det britiske Museum bevaret Manuscript sees
det, at Sir Samuel Morland har foreslaaet Kong Ludvig
XIV. et Middel til at hæve Vand ved Damp. Man finder
dog her ikke mere, end hvad der lader sig uddrage af den af
Lord Worcester meddeelte Beskrivelse, og Angivelsen er kun
mærkelig forsaavidt den viser, at Morland kjendte den Ud-
videlsc, som finder Sted ved Vandets Overgang til Damp.
Efter hiint Manuscript havde Morland gjort sin Opdagelse i
Aaret 1682 og forelagt den soc Kongen af Frankrig det fol-
gende Aar. „Naar Vand — siger Efterretningen, — ved
Ildens Virkning, forvandles til Damp, indtager denne et,
næsten totusinde (Range, storre Num, end Vandet forhen ud-
fyldte, og vilde, naar den stedse blev indsluttet, sprænge en
Kanon. Men bliver den behørig reguleret efter Maal, Vægt
og Ligevægt, og saaledes underkastes Statikkens Love, da bæ-
rer den sin Byrde rolig, ligesom gode Heste, og vil blive Men-
neskesleegten til megen Nytteø isærdeleshed til at hæve Vand/
29.
Paa samme Tid var D. Papin fra Blois, Professor i
Mathematik i Magdeburg, beskjæftiget med Opfindelsen af en
Maskine, ved h-oilken Atmosphcercns Tryk skulde benyttes fom
bevæaende Kraft, t det der under Stemplet i en Cylinder
frembragt et lufttomt 9ium. Hans forste Forsog gik ule
at frembringe dette lufttomme Rum ved mechaniske Midle;
han anvendte derfor et Vandhjul til at drive en Liiftpu
for saaledes at forskaffe sig det lufttomme Rum. Men
vilde dog knn have fort dertil, at Vandhjulets Kraft
forplantet til en anden Maskine, da det paa denne M
frembragte lufttomme Rum ikkun kunde gjengive den as V