Panama-Canalen i 1912

Ill den Spanske Regering af en opvakt biskayisk Lods ved Navn Gogueneche for mange Aar siden, men Spanierne vare saa bange for at opmuntre til noget Forsøg paa at lette Adgangen til Vestkysten af Amerika eller for at ud- brede Kendskabet til Minerne ved Darien Bugten, at det var forbudt under Dødsstraf ikke alene at besejle Atrato- floden men endogsaa at forsøge at drage Fordel af den paa nogen Maade som en Route." Af andre Router i denne Egn skal endnu fremhæves den, som blev undersøgt af Gorgoza i 70’erne, og som førte ad Atratofloden til dennes Biflod Cacarica og fra dennes Udspring over Land til Udspringet af Floden Tuyra, der falder ud paa Stillehavssiden i den smalle Fjord Darien Harbour, som fra San Miguel Bay skærer sig omtrent 30 miles ind i Landet. Denne Route vilde nødvendiggøre Grav- ningen af en 55 miles lang Canal med en Tunnel paa 2 miles Længde. Høidedraget naar her en Maximumshøide af 700 Fod. Det er eiendommeligt at se, at Commander Self- ridge ligesom Gorgoza til at begynde med følte sig særlig tiltrukket af denne Route men senere kom til den Over- bevisning, at den ikke kunde anbefales, paa Grund af de Vanskeligheder, som dels det stærkt couperede om end ikke særlig høie Terrain, dels Moradsland i stor Udstrækning, vilde frembyde for Arbeiderne. Tuyra Routen har en særlig Interesse derved, at Gorgoza ved at forelægge Resultatet af sine Undersøgelser heraf for en Del Franskmænd i Paris i 1876 gav Stødet til Dannelsen af „La Société Civile Internationale de Canal Interocéanique« med Marinelieutenant Lucien Napoleon Bonaparte Wyse som Formand. Denne drog selv over til Darientangen og under-