Første Nordiske Elektroteknikermøde i København 1920
År: 1922
Forlag: Elektroteknikermødets Organisationsudvalg
Sted: København
Sider: 176
UDK: 621.3(063) St.F.
Med Understøttelse fra H.C. Ørsted Komiteen og H.C. Ørsteds Hundredeaarsfond.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
152 —
tidligere foreslaaet af Lely. Kurverne i Bilag 2 vil illu-
strere, hvad her er sagt.
Det kan bemærkes, at man ud fra disse forskellige
Hypoteser eller Antagelser ved Løsningen af Opgaver i
mange Tilfælde faar samme Resultat; i andre Tilfælde bli-
ver der større eller mindre Forskel. For at undgaa Vidt-
løftighed vil man i Regelen, naar det gaar an, benytte
enten Tj eller TTC, der er simplere end de andre, hver paa
sin Maade.
Kald, kun eksisterende i Tanken, fordelte saa »tilfældigt«
som muligt; jeg har fundet Tidspunkterne ved at tage de
3 sidste Cifre af de 100 7-cifrede Logaritmer log 1—log 100
og ordne de 100 fremkomne Tal efter Størrelsen. Man an-
tager saa en vis Samtalelængde, hvorefter det er et Øje-
bliks Sag at undersøge, hvorledes det gaar de 100 Kald;
man tager saa en anden Samtalelængde (d. e. et andet y)
O. S. V.
b. Den næste, noget sværere, Opgave, vi skal betrag-
BILAG 4.
EKSPERIMENTER MED 4, 5 OG 6 LEDNINGER.
3. Om Hindring eller Spærring (»Systemer
uden Venteindretning«).
a. Vi gaar ud fra, at man har x Ledninger mellem
to Punkter A og B, og at Trafikintensiteten er y. Trafik-
intensiteten betyder Middelantallet af Kald der falder paa
en Tid lig med Middel-Samtalelængden. I Stedet for y kan
man ogsaa opgive Forholdet mellem y og x; dette Forhold
kaldes Ledningernes a eller Okkupationen. Idet B betyder
Sandsynligheden for Hindring eller Spærring, d. e. Sand-
synligheden for at finde alle x Ledninger optagne, faar
man:
|x
Man har forskellige Tilnærmelsesformler for denne
Størrelse, der ofte kaldes Hindringsgraden. Den nøjag-
tige Formel er jo imidlertid meget simpel. Ved den prak-
tiske Beregning kan man tilføje Faktoren e~~y overalt i
Tæller og Nævner for at kunne benytte de i forrige Af-
snit omtalte numeriske Tabeller. I Formelsamlingen, Bi-
lag 3, findes tillige angivet Sandsynligheden for, at 0, 1,
2, .... Ledninger er optagne. Man kan vise, at disse Re-
sultater og de følgende i dette Afsnit er uafhængige af For-
delingsloven for Samtalelængderne. Beviset føres ved
Hjælp af Begrebet »statistisk Ligevægt«, som jeg ikke kan
komme ind paa her; det samme gælder om næsten alle
de følgende Sætninger. Paa Kurvebladet, Bilag 4, findes
dels i grafisk Fremstilling B som Funktion af y for x = 4,
5, 6, dels til Sammenligning Resultater af Eksperimenter
af en særlig Slags. Hertil benyttedes en Række af 100
te, er følgende. Vi har x Ledninger mellem to Punktei
A og B og desuden n Ledninger, som forbinder A med n
forskellige Punkter G1; C2 .... Cn. Trafikken foregaar
mellem B og disse Punkter C over A; Intensiteten er ßn
ialt, ß for hver af Vejene; det er i øvrigt ligegyldigt, om
Ønsket om en Samtale udgaar fra den ene eller den anden
Side. Man kan nu stille forskellige Spørgsmaal, men navn-
lig følgende tre: Hvad er Sandsynligheden gn for, at der
er Adgang for et Kald gennem en bestemt af de n Led-
ninger? Hvad er Sandsynligheden gx for, at der er Ad-
gang gennem 1 eller flere af de x samvirkende Ledninger?
Hvad er Sandsynligheden gn,x for, at der er Adgang helt
igennem? Naar disse Sandsynligheder er fundne, kan man
straks deraf udlede andre, saasom
hvis Betydning er let at se. (Se Formelsamlingen). Den
omtalte Opgave er tidligere behandlet af T. Engset, men
ved en tilnærmet Metode, hvorfor ogsaa de paagældende
Resultater afviger lidt fra mine.
c. Systemer med Sammenfletning (og-
saa kaldet »Mischung und Staffelung«,
»Grading and Interconnecting«). Disse Syste-
mer spiller en stor Rolle for de automatiske Centraler,
og Spørgsmaalet om, hvor meget man kan opnaa ad disse
Veje, omfattes med stor Interesse f. Eks. baade i England,
Amerika og Tyskland. Sagen er, at de automatiske Væl-
gere kun har et begrænset (som Regel ikke ret stort) Antal
Kontakter og derfor kun giver Adgang til lige saa mange
Ledninger. Lad os antage, at vi disponerer over x Led-