En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881

sec des roues qui en effleurent la surface. Enfin, il n’y a plus do pierres roulantes et c’est chose essentielle on entretien : ces pierres dispersées øå cl lå résistent å l’écrasement, font bulter et lomber les chevaux ol produisent des secousses qui ébranlent la croüte solide de la route, la désagrégent et en compromeltent la solidité; enfm, cos secousses suffisent toujours pour déterminer des cahols, c’est-å-dire lo genre de degradations le plus ennuyeuses pour le roulage et le plus difficiles å reparer. De plus, ces pierres errantes font perdre un temps précieux au cantonnier qui aimera lou- jours mieux continuer les reparations de la chaussée que de ramasser los pierres roulantes ; c’est, d’ailleurs, un travail ingrat cl fatigant auquel il ne se préte pas facilement. Pilounage. Lorsqu’on a encastré et saupoudré les maté- riaux, ils ne sont pas encore fixes d’une maniére cerlaine, el la surface réparée présente des aspérités qui s’opposent a leur liaison cn dormant prise au pied des chevaux; d’un nulre coté, la rampe de raccordemonl avecl’ancienne chaussée IÖÖO. ■ I., KÄRNTNERSTRASSE 34.