En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881

År: 1881

Sider: 428

UDK: 625.70

8 Pjecer.

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Side af 428 Forrige Næste
16 2. Die Unterhaltung der Bankette und Seitengräben. In diesem Abschnitt will ich zuvörderst einige Worte über das Querprofil der Kunststrasse einschalten. Es ist nämlich vor Allem Hauptsache, dass die Strassen- krone wasserfrei gehalten wird. Darum erhält sie eine ge- wölbte Gestalt. Ist die Strasse abhängig, so hat das Wasser die Neigung, sich nach dem Abhange herunter zu ergiessen. Bei der Querwölbung hat es aber auch die Neigung seitwärts herab zu fliessen. Infolge dieser beiden Richtungen schlägt es die mittlere Richtung ein, wodurch es sich allemal länger auf der Strasse aufhält als in ebener Lage. Hierdurch erklärt es sich, warum bei starken Regengüssen das Wasser auf ab- hängiger Strassenkrone mehr Abwaschungen und Auswasch- ungen verursacht als in der Ebene. Hierbei leiden der Sommerweg und die Bankette am meisten.. Es wird das Wasser also auch im Abhange schneller seitwärts nach den Gräben ablaufen, wenn man dem Querprofil mehr Wölbung giebt als in der Ebene. Dies wird meistens nicht berück- sichtigt, man hat sogar die irrige Ansicht, dass im Abhänge das Seitengefälle geringer sein könne als in der Ebene. Von der Mitte der Steinbahn aus gerechnet gebe man dieser pro 1 Meter 4 Centim. Quergefälle in der Ebene, dem Sommerweg 5 Centim. und den Banketten 6 Centim. Im Ab- hange dagegen gebe man der Steinbahn pro 1 Meter 6 Centim., dem Sommerweg 7 Centim. und den Banketten 10 bis 12 Centim. Seitenabhang resp. Quergefälle. Durch die Abnutzung der Steinbalm vermindert sich ihr Quergefälle, dagegen kann es bp,im Sommerweg und den Banketten erhalten bleiben. Wenn nun auch das Wasser von der Steinbahn und dem Sommer- weg seitwärts frei abfliessen kann, so kann es nicht über dio Bankette hinaus, sobald diese durch Pflanzenwuchs und Schmutz- anspülungen den Abfluss hemmen. Es bleibt dann in der Ebene hier stehen, weicht das Terrain unter der Steinbahn auf, wo- durch sich Löcher darin einfahren oder durch die Lasten ein- drücken , noch mehr aber wird der Sommerweg ruinirt, wo sich ganze Wasserlachen bilden und Alles durcheinander gefahren wird wie auf einem schmutzigen Feldweg.