Hads-Ning Herreders Jernbane 1884-1944

Hads-N in g Herreders Jern- bane kan godt præge Bybilledet i Aarhus (før Krigen). der maa siges at være stort for en Bane, al Ære værd at naa og til Gavn for hele Befolkningen og dens Erhvervsliv, nemlig: at samstemme al den vigtigste Trafik paa Egnen. Man kommer ikke udenom, at jo nøjere de enkelte Trafikruter er indordnet hinanden, jo mere nyt Land vil Banen i Kraft af en saadan fuldendt Betjening være i Stand til at drage ind under sig og dermed de Byer, den betjener paa sin lange Rute. En Rejse med Hads-Ning Herreders Jernbane og Rutebiler giver iøvrigt et godt Indtryk af, hvor mange Interesser i et rigt blomstrende Omraade, Banen betjener. Fra Aarhus til Hou findes tretten Byer langs Skinnevejen, og de fleste af dem rummer be- tydelige Virksomheder og har som Følge deraf et ret stort Indbyggerantal. Automobilruten Aarhus-Odder-Gylling-Alrø passerer paa sin 40 Kilometer lange Strækning yderligere otte Byer, er Idyllen Gyllings officielle Forbindelse med Omverdenen-, og var — før Restriktionerne nu under Krigen fremtvang midlertidig Nedlæggelse af Stræk- ningen Aarhus-Odder — stærkt benyttet af de Aarhusianere, der ved Fyraften trækker sig tilbage til Privatlivet i Højbjerg og Skaade m. v. Endelig forbinder Kystruten endnu otte Byer med det øvrige Trafiknet. Denne Rute har ganske naturligt sin sær- lige Blomstring om Sommeren! i