Katalog over Special-Udstilling af nye Opfindelser
Januar og Februar 1894

24 hvilket man kan opnaa en kortere Udvikling af hele Systemet af Vigespor end paa andre Maader. 97 Eugene de Jaer, belgisk Jernbaneingeniør (Chaussé de Bruxelles, 24, Ledeberg-lez-Gand) et Smøre- apparat for Hjulaxler i Jernbanevag g oner. Appa- ratet bestaar af et lille Hjul, hvis Axel hviler paa Fjedre, og som anbringes lodret under Vognaxlen. saa at det drejer sig ved Friktionen mod denne. Forneden dypper det i Olie, som det saaledes con- tinuerligt vil tilføre Axlen. 98 Dejaer, Mullenders & Co. (Schlessin-lez-Liége, Bel- gien), et Apparat til Igangsætning af Jernbanevag g oner ved Haandkraft. Apparatet er en Slags Dunkraft, som ved Hjælp af en Løftestang bringer et under Hjulet indskudt buet Skraaplan til at rejse sig ivejret og derved tvinger Hjulet til at dreje sig. Med dette Apparat kan en enkelt Mand sætte fuldt belastede Vaggoner i Bevægelse. Repræsentant: Kbh. Patentbureau. 99 Ole Sorensen & Co. (Kolding), Model af et Igang- sætning sappar at for Sporvogne. Hensigten med dette Apparat er at skaane Hestene for Stød ved Igangsætningen af Vognen. I Steden for Hamle, er der paa Vognen anbragt en Bøjle, som, naar Hesten staar stille, falder forover ved sin egen Vægt. Idet Hesten saa gaar frem, drejes Bøjlen og bevirker ved en Vægtstangsforbindelse den første Igangsætning af Vognen selv ved et ganske ringe Træk. Repræsentant: A. Steenberg. 100 Otto Voigt (Lübeck), Tegning og Beskrivelse af en Stol-Slæde, som er indrettet til at drives frem af den, som sidder paa den. Fremdriften besørges af to udvendig anbragte Hjul med Hager langs Om- kredsen, som drejes rundt af en Spiralfjer. Denne strammes af den Kjørende, ved at han træder et Trinbrædt. ned og trækker to Haandtag til sig, og medens dette foregaar, hæves Hjulene op over Kjælkemes Underflade.