Motorcyklen og dens Behandling
En Vejledning for Købere og Brugere

Forfatter: H. Ringer

År: 1905

Forlag: Nordisk Cykle- og Motor-fagblads Forlag

Sted: Helgolandsgade 9. København B.

Sider: 46

UDK: 629.118.6.004

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 52 Forrige Næste
22 Eksplosionen er altsaa fremkaldt! Cylinderens Sider og Overdel er faste og saa solide, at de ikke kan sprænges; Eksplosionen har altsaa kun en Vej at kunne gaa, nemlig nedad, da Bunden er bevægelig. Eksplosionen slynger med en vældig Kraft Stemplet til dets laveste Punkt; Stødet forplanter sig videre igennem Plejlstangen til Krumtappen, og saa har man Spillet gaaende. — »Fjerde Takt«- er Udblæsningen! Motoren er ligesom en levende Skabning, hvad Ernæringen angaar. Den maa af med det igen! Der gives Motorer, som er de værste Fyldebøtter uden derfor at ville eller kunne forrette et bedre Arbejde end andre, og det ejendomme- lige, men forøvrigt ganske naturlige, er, al, saadanne Slughalse let faar Maden forkert i Halsen med paa- følgende Fordøjelsesbesværligheder. Men begge disse Motorer — bande den nøjsomme, der kun forlanger sin daglige Kost og lidt venlig Be- handling for at præstere sit Arbejde jævnt og godt og uden at ruinere sin Ejer, og den begærlige, hvis største Fryd det er at blive fyldt over al Maade og enda ho- vere over, hvor lidt den gider bestille — har det til- fælles, at det koster en betydelig Kraftanstrængelse at blive af med den spiste Mad paa en Maade, der ikke er alt for upassende overfor Omgivelserne. Naar den »fjerde Takt« begynder, aabner »Udblæs- ningsventilen« sig — sans comparaison — og de for- brændte Produkter søger naturligvis at undfly. Men dette kan ikke gaa Motoren hurtig nok; den hjælper til, det bedste den kan. Gassen maa ud i en Haande- vending, hvor meget den end knalder og stritter imod, og det er derfor indlysende, at jo mere Motoren har »spist«, jo vanskeligere og besværligere er det at komme af med det igen i Brøkdelen af det Sekundt, der er levnet den fjerde Takt til Opfyldelsen af sin Funktion.