Motorcyklen og dens Behandling
En Vejledning for Købere og Brugere

33 Til en Begyndelse gik det ikke saa glat, som det kunde ønskes; Apparate! holdtes i en meget høj Pris, dertil var det ret kompliceret, saa længe Kædetrækket anvendtes, og endelig gik det med denne Forbedring af Motorcyklen akkurat ligesom med Forstøvningskarbu- ratoren: Man tvivlede paa, at Anordningen her vilde kunne gøre samme Nytte som paa Motorvognen, da Dimensionerne jo skulde formindskes til et rent Mini- mum. Den elektromagnetiske Tænding er imidlertid ved at. trænge sig igennem overalt, og det er ingenlunde utænkeligt, at den tilsidst vil vinde Overtaget, takket være den store Prisreduktion, som Apparatet er under- gaaet i navnlig de sidste P/g Aar. Der anvendes kun undtagelsesvist sammen med denne Tændingsmaade Elementer eller Akkumulatorer. Strømkil- den er her en af selve Cyklemotoren trukket Magnet-Induk- tor, i hvilken den elektriske Strøm fremkaldes ved, at et med isoleret Kobbertraad beviklet Jernanker roterer imellem etaf tre Dobbelt-MagneterbestaaendeMag- netfelt (Fig. 2 og 3). Den herved opstaaede Strøm har dog endnu ikke den tilstrækkelige Spænding til at kunne danne Gnist, hvor- for den maa »transformeres« ved at ledes igennem Induktoren Fig. 4. Den rette Spænding op- naas i <let Øjeblik, Tændingen skal finde Sted, ved at Platin- kontakten C (Fig 3) slutter Strømmen i Induktorens indre Bevikling T. Samme Figur viser tillige Afbryderen N. Transformatoren eller Induktoren.