Brødrene Johannes og Nicolai Vermehrens Opfindelse
til Forebyggelse af Togsammenstød paa Stationer

Fortegnelse over Jernbaneulykker paa Stationer i Tidsrummet fra i. Januar 1897 til Dato. (Efter »Berlingske Tidende« og »Politiken«). Dato Station Døde Saa- rede Tab af Materiel Anmærkn. Loc. Vogne 4. Jan. 97 Flensburg 5 (5Heste dræbt. 9. — 97 Barolea (Bombay) 5 24 13. April 97 Minko-Dourr (Portugal) 30 13. Maj 97 Dorpat (Rusland) *) 42 103 16 Toget deltes i 2 19. — 97 Hildesheim (Tyskland) 10 35 7 Dele. Den sidst afgaaedeDelløb op i den første 27. — 97 Berlin 22 12. Juni 97 Barmouth 9 25 27. — 97 Kalomea (Galizien) 9 14 10 Juli 97 Spydebjerg (Norge) 4 14 11. — 97 Gjentofte 40 70 11. — 97 Kassel 3 13 3 13. — 97 Jeovil (Sout Western Railways Linie 10 18. — 97 Franzensbad 7 25. — 97 Rodal in (Østerrig) 13 3 8. August 97 Varese (Italien) 14 21. - 97 Freilassing (Tyskland 1 7 30. — 97 Vohwinkel (do.) 2 14 3 6 4. Septhr. 97 Prag 1 4 4. — 97 Wien 2 2 8 8. — 97 Emporia, Kansas, Amerika 12 9. — 97 Raszlow (Tyskland) 1 6 9. - 97 Feienwalde do.) 1 1 6 10. — 97 Urbach (do.) 2 1 10. - 97 Colorado, (Amerika) 20 19. — 97 Kaposvar (Ungarn 10 30 l.Oktbr. 97 Hillerød 2 1. Novbr. 97 Eilenburg 28 5 1. — 97 Landau v. Köln 1 6 4. - 97 Hougaerde (Belgien) 15 11. - 97 Debrezin (Ungarn) 6 5 16. — 97 Potsdam 1 16 23. — 97 Kircheim (Tyskland) 2 1 4 24. — 97 Fournay 10 25. - 97 Toulouse (Frankrig) 20 10 20 30 — 97 Spandau 17 2 30. — 97 Warschau 11 20 17. Decbr. 97 Schlettstadt (Tyskland) 9 2 Transport 210 566 11 116 *) Det bemærkes, at Ulykken ved Dorpat ikke skete ved solve Stationen, men ude paa Linien Den er medtaget, fordi det jo ikke er udelukket, at vort Apparat eventuelt ogsaa vil kunne anbringes ude paa Banelinien, i Forbindelse med Blokposterne, paa særlig befærdedeStrækninger.