De danske Byerhverv
i Tekst og Billeder

44 JENS ORMSLEVS SPRITFABRIK Gennem Kobberrør føres Mæsken nu videre til Forsukrings-Karret, hvor Grøn- malt tilsættes, og Dextrinen og Maltosen omdannes til Druesukker, og gaar derefter til Svalebakkerne, hvor Mæsken nedsvales (afkøles). Den føres derfra til de store Mæskekar, hvor den ved Tilsætning af Gær underkastes en Gæring, der varer i tre Dage, og som spalter den i Kulsyre og Sprit. I hvert Mæskekar rummes 40 Tdr. Kulsyren gaar bort i Luften, medens Spriten bliver tilbage i Mæsken, hvorfra Spri- ten skilles ved Fordampning og Fortætning i et saakaldet kontinuerligt Brændeap- MASKINRUM parat, medens Resten af Mæsken er bleven til Bærme, der som bekendt er et søgt Kreaturfoder. Den fremstillede Sprit kaldes Raasprit, men er imidlertid endnu me- get uren, idet den indeholder Fuselolie. Den filtreres derfor først gennem store Jærn- cylindre fyldte med Trækul, der har den Egenskab at kunne opsuge ildelugtende Stoffer. Dernæst renses den yderligere og fuldstændigt i Rectificerapparatet ved Fordamp- ning og Fortætning og skilles under denne Proces efter Finhed, idet den fineste Sprit fremkommer i Midten af Rectifikationen, Fuselolien og den daarlige Sprit i Begyndelsen og Slutningen. Fra Rectificerapparatet løber Spriten efter Finhed ned i forskellige Jærnbeholdere, der tilsammen rummer op mod 200,000 Potter, og derfra, naar den skal bruges, til Ekspeditionsrummet, hvor den fine Sprit anvendes til de fine