Ny Byggemåde for By og Land

12 kan påsattes før leerrapningen er fuldt färdig og tør. Idetheletaget er det en af den ved jernbanen anvendte methodes fordele, at man kan udføre leerarbeidet under tag og beskyttet mod regnslag etc., som i ugunstigere årstid ofte kan hindre arbeiclet betydeligt, ja man kunde sagar under ugunstige omstændig- heder let anvende kunstig varme for at få rap- ningen tør. Også i Amerika har man anvendt en lignende byggemåde. Her anvendtes dog ikke nogen panel- väg mpllem standerne, men kun 2 korsvise lag af lägter, fästet til lister og rappet på begge sider. Ere lägterne tilstrækkelig stive eller rapningen til- strækkelig tyk, så må denne konstruktion väre nok- så bra. Endvidere har man i England bygget kirker og huse af jern, indvendig forede med såkaldet »loom«, (egentlig »loom-earth«) hvilket altså stemmer med den her foreslåede konstruktion på det när, at väg- gen udvendig er klädt med jernplade (navnlig bølge- blik), istedetfor trä. Som ovenfor sagt, bleve nästen alle de ved Grevskabsbanen udførte vägge indvendig overspig- rede med kantrib. Jeg anseer imidlertid endog dette for overflødigt, da det stubbepanel, hvortil rapningen støtter sig let kan gjøres så ujevnt på overfladen, at det holder tilstrækkeligt pä rapningen, der jo desuden i de fleste tilfalde senere bliver panelet indvendig. Et til selve stubbeväggen särde- les egnet materiale turde man måsko kunde finde i ris og stammer med kvist på, som bliver tilovers