Støvfri Veje

15 Masse, men efter at der med en tung Hammer er banket paa Tønden helt rundt, og denne derefter er brudt i Stykker, kan Chlorcalcium’en let slaas i min- dre Stykker af Størrelse som Haandsten, og i be- stemte Vægtmængder kastes op i den tomme Vande- vogn, der derefter fyldes med Vand. Chlorcal- cium’en opløses da hurtigt, navnlig naar man rører om i Vandet. Hvad der ikke bruges straks af det, maa omhyggelig opbevares i en tæt Beholder, da det ellers hurtigt tiltrækker Fugtighed af Luften og fly- der hen. Saasnart alt Stoffet er opløst i Vandet, køres Vognen hen paa det Sted, hvor det skal udgydes, og efter at der igen er rørt om i det, kan Udgydningen begynde. Vandet fordamper efterhaanden bort fra Vejen, men Chlorcalcium’en bliver tilbage og holder som ovenfor nævnt Vejen støvfri. Efterhaanden ta- ber dog Virkningen sig, og Overgydningen maa fore- tages igen. Ved stærkere Regnskyl vadskes Stoffet helt ud af Vejoverfladen og gaar med Regnvandet i Kloakerne, men lettere Regn skader ikke Virk- ningen. En ny Vej, der ikke før har faaet Chlorcalcium, bør have to Overgydninger med en Dags Mellem- rum, men medens den første Overgydning bør strække sig over hele Kørebanens Bredde, kan man ved den anden nøjes med at dække den midterste Del, f. Eks. 4 m, hvor Størstedelen af Trafikken kommer. Paa stærkt befærdede Veje maa Overgyd- ningen da gentages hver 9. Dag, paa svagere, og un- der gunstige Forhold i det hele, en Gang om Maa- neden. Den tørre Metode. Ved Anvendelsen af denne Metode købes Chlorcalcium i grannuleret Form, altsaa som Grus. Den kan faas i Tønder paa 2