Det Physiske Cabinet
Eller Beskrivelse over de til Experimental-Physiken henhörende vigtigste Instrumenter.
Forfatter: A.W. Hauch
År: 1836
Serie: Hauchs Physiske Cabinet. Förste Hefte.
Forlag: Den Gyldendalske Boghandlings Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 158
UDK: 53.084 Physiske St. F. TB
DOI: 10.48563/dtu-0000055
Förste Deel. Förste hefte. Med 25 kobbere.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
55
verticale Linier, saaledes, at de verticale Liniers Længde, talte fra den ovennævnte Rendes Ende- Plade
punct E, forholde sigr som Qvadraterne af de tilsvarende horizontale Liniers Længde. Heraf folger VII.
da, at den g-jennem de horizontale Liniers Endepuncter trukne krumme Linie er en Halvparabel.
Paa et Par Steder af denne krumme Linie ere anbragte tvende fral Stykket EF i vertical
Stilling* udstaaende Ring-e, omtrent en Tomme i Diameter, og: ved Enden af den et lidet rundt Hul
G af samme Störreise.
Man lader en Messingkugle, omtrent 6 Linier i Diameter rulle ned igjennem Ilenden CE
fra dens överste Endepunct C. Denne Kugle vil da herved erholde en med Horizonten parallel
eeiisformig- Bevægelse, formedelst hvilken den, da Tyngden tillige virker, vil, efter at have forladt
Renden, sees at falde g-jennem begge Ring-ene og* blive liggende i Hullet G. Kuglen beskriver
altsaa herved den paa Planen aftegnede halve Parabel.
TREDIE INSTRUMENT,
hvorved et Legeme kastes i Feiret, og gjennemlöber en heel Parabel.
AB (PI. 7, Fig-. 6) er en lille Vogn paa fire Hjul, som sees her i Perspectiv, i Fig’. 8 i Fi e
Gjennemsnit og i Fig?. 7 i Plan fra den underste Side. Ethvert Par at Hjulene paa denne Vogn,
saavel de forreste C og D, som bagreste E og F ere saaledes befæstede til deres Åxer, at de ikke
kunne bevæges, uden tillige at sætte Axerne i Bevægelse. Disse, som ere af Staal, dreie sig- i de
paa Vognens underste Side befæstede Messingbösning-er H, il, H, II (Fig-. 7). Paa Midten af Vog- i(Fig-7.
nen er befæstet et Messingbæg-er G, g-jennem hvis Bund graaer en bevægelig- Tap I, der kan glide
op og’ ned. Paa Undersiden af Vognen, bag1 ved Hjulene E og: F, er anbragt en Messingdkapsel
eller et Fjederluius K, hvori er en sammenrullet elastisk Uhrfjeder, som paa Siden har et takket
Hjul med en Spærhage, hvorved UhrQederen hindres fra at virke for det begjæres, Paa Periphe-
rien af denne Kapsel K er fastgjort en Tarmstræng-, hvis anden Ende vikler sig* om en Elfenbecns
Skruegang* L, der er befæstet ligre over for Fjederhuset K paa den forreste Axe imellem Hjulene
C ogr D. Denne Skruegang L, der ligesom Sneglen i et Uhr har en kegleformig Fig-ur, tjener til
at gjöre Bevægelsen eensformig-, som fremkommer ved Strængens Afvikling-, Paa den forreste Ende
af Vognen A er befæstet en stærk og: temmelig’ tyfe elastisk Staalfjeder M, som böier sig? hen til
den jgennem Bunden af Bægeret G bevægelige Tap I. Paa det Sted under Vognen, hvor denne
Staalfjeder ender, er befæset en Plade af Messing* med en liden Stander TV (Fig'. 7, og efter Fig 7 og 8.
forstörret Maalestok Fig-. 8), i hvilken der bevæg-er sig en Staalhage O paa en Stift ved (J.
Denne Hage stilles ved Hjælp af en lille Stillepind P formedelst de paa O og paa P ved T
anbragte smaae Stifter? saaledes, at Staalfjederen M jkan hvile derpaa ogp hindres fra at spring-e op
mod Tappen I i Bægeret G, forinden man önsker det. Omtrent paa Midten af Standeren N, (Fig-.
8) er et Indsnit, hvorimod Fjederen M slaaer, efterat den har skudt Tappen I i Veiret, da denne
ellers formedelst Slaget af Fjederen let han beskadiges. Paa Axen af Hjulene E og? F er fast-
gjort en Snor, der vikler sig- om denne, og ender sig- i en aaben Lohke, hvori Stillepinden P kan
læg-ges; Snoren styres ved en lille Klemme Q (Fig-. 7). Paa Overdelen af Vognen er anbragt en 7
lille Hag-e R (Fijr. 6)? som sættes mod Forhjulet C, og? saaledes hindrer disse Hjuls Axe fra at
bevæge sig- för Experimentator önsker det. S (Fig’. 7) er en svær Blyplade, som er fastskruet under
Vognen for at betynge den, og saaledes gjöre dens Gang- desto sikLrere.