Statsbanedriften
1867-1892
År: 1892
Sider: 88
UDK: 061.5(489) Dan
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
INDHOLD.
1. Indenrigsministre 1867 —1892.
2. Statsbanernes overste Embedsmænd deu 1. September 1867.
3. do. do. do. - - do. 1892.
4. Love og Anordninger, vedkommende Statsbanedriften.
5. Statsbanernes samlede Anlægsomkostninger.
6. Statsbanenettets Omfang den 1. September 1892.
7. Kort over Statsbanerne - - do. 1892.
8. Tidstavle over de forskellige Jernbanestrækningers og Søforbindelsers Aab-
ningsdag.
9. do. - de forskellige Strækningers Overtagelse af Statsbanedriften.
10. Statsbanernes Indtægter, Udgifter og Overskud 1867 —1892.
11. Grafisk Fremstilling af Indtægter, Udgifter og Overskud pr. Banemil.
12. Personfærdselen og Indtægten af samme 1867—1892.
13. Godsfærdselen - do. - do. — — —
14. Kreaturfærdselen - do. - do. — — —
15. Togfærdselens og Togenes Størrelse 1867 —1892.
16. Grafisk Fremstilling af Indtægten af Person-, Gods- og Kreaturfærdselen
pr. Banemil 1867 —1892.
17. Indtægten af Abonnementskort og Godsfrimærker 1867 —1892.
18. Grafisk Fremstilling af de enkelte Banestrækningers Gjennemsnitsindtægt
pr. Kilometer af Person-, Gods- og Kreaturfærd-
selen hvert 3. Aar i Tidsrummet I. April 1867 —
31. Marts 1891.
do. do. - Jernbaneanlægets og de af Statsbanerne drevne
Dampskibs- og Dampfærgeforbindelsers Udvikling,
siden den forste Strækning aabnedes for Drift i
Aaret 1847.
19. do. do. - Middelindtægten paa Kjøbenhavns Stationer (exkl.
Klampenborgstationen) i Driftsaarene 1880—1892.
20. do. do. - Indtægten paaAarhus og Odense Stationer 1867 — 92.
21. Beholdning af Driftsmateriel den 1. September 1892.
22. do. - do. 1867—1892.
23. Antallet af de ved Statsbanerne beskæftigede Personer.
24. do. - dræbte og saarede Rejsende 1867—1892.
25. Fortegnelse over de den 1. September 1892 til Statsbanerne stodende
Privatbaner og deres Længde.