Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1916
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL, 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000031
Med 215 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
153
Ved Forening af begge Systemer nærmer Afstivningen
sig Fuldkommenheden, hvor Fjederforbindelserne bliver
helt aflastede baade for Fremdrift og Vridning, saa at
Fjedrene bevarer deres frie Spil. Afstivningen udføres i
Fig. 102. Afstivning af Kardanaksel. („Fiat")
S — Bagaksel; X = Gaffel; Xj Xt = Gaffeltappe ; Y = Kardanaksel.
dette Tilfælde som et Staalrør, anbragt koncentrisk uden
om Kardanaksler! og undertiden støttet af »Kardan-
stivere«, tynde Trækstænger, som udgaar fra Kardan-
leddet ved Gearkassen og fører til to Punkter paa Bag-
hjulsakslen i Nærheden af Fj edertaskerne. Som oftest
og navnlig i den senere Tid udelades dog disse Kardan-
stivere.
Fig. 101 viser en saadan moderne Afstivning hos