Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

204 lig tilfredsstillende Resultater. Giver man Dækket Længderiller, som i Fig. 148, vil det yde god Mod- stand mod Bevægelser til Siden, medens Tværriller, som i Fig. 149, bidrager til forøge Adhæsionen paa fedtet Vej. En Kombination af Længde- og Tværriller, udført som i Fig. 150 eller med Skraaribber, Pilemønster eller anden mere eller mindre dekorativ Tegning, skal forene de to foregaaende Typers Egenskaber i sig. Det Fig. 148. Dæk med Længderiller. („Palmer"). samme gælder Dækket med Gummiknopper, hvor- af vi viser en Prøve i Fig. 151. Alle disse figurerede Dæk kan modvirke Udskridning, saa længe de er nye og for- holdsvis lidt slidte; men efterhaanden som de slides, gaar Forhøjningerne af dem, og de nærmer sig da mere og mere til de glatte Dæk. Derfor gør man klogt i altid at have staalk noppet Dæk, i hvert Fald paa et af Hjulene; Fig. 152 viser et Eksempel paa denne Type. I de senere Aar er der fra de store Gummifabrikker fremkommet nye Ringtyper, under Benævnelsen »O ver- størrelser«. Det er simpelthen Dæk med større Tvær- snitsdiameter, men med samme Vulstdimensioner som de mindre Dæk, saa at de uden videre kan anbringes paa de samme Fælge som sidstnævnte. Saaledes kan en 90