Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

246 ren. Dette sker ved Hjælp af Kæden Z, som er befæstet til en Bøsning, hvori der ligger en Spiralfjeder. Brænder- armen Bx sidder paa et Hanehus H, som er i eet med Fjederbøsningen. Naar man trækker i Kæden, drejer Hanehuset med Brænderarmen sig om sin Akse og spæn- der Bøsningsfjedren. Ved denne Drejning tænder Hjælpe- brænderen sig ved Hovedbrænderens Flamme, som straks derefter gaar ud. Hanehuset er nemlig forsynet med en U-formet Gaskanal, hvorigennem Gassen føres til Hoved- brænderen. Efter Drejningen er Kanalsektoren kommet Fig. 192. Projektør med mekanisk Afblænding. Afblænderen i Virksomhed. B = Hovedbrænder; Br = Hjælpebrænder; H = drejeligt Hanehus; = Hoved- reflektor; S2 = Hjælpereflektor; Trækkæde. over paa den anden Side, og Gassen faar nu Adgang til Hjælpebrænderen, medens Vejen til Hovedbrænderen er lukket. Hjælpespejlet er saaledes nu bagved Flam- men og virker som Blænder, saa at Hjælpebrænderen kun udsender spredt Lys. Holder man op med at trække i Kæden, drejer Hanehuset med Brænderen sig ved Bøsningsfjederens Virkning tilbage til sin første Stilling, Hjælpebrænderen tænder Hovedbrænderen og slukkes derefter. En anden følelig Ulempe ved Projektørerne mærker man, naar man om Natten skal køre i Kurver. Da Pro- jektørerne kaster deres Straaler ligeud i Vognens Længde- retning, falder Lyset ved Kurvens Begyndelse ind over Markerne, og man kan ikke se, hvorledes Svinget gaar. Man har derfor prøvet paa at gøre Projektørerne dreje- lige med Forhjulenes Bevægelser, og en saadan Kon-