Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

254 Knap, der i Almindelighed er anbragt midt i Styre- rattet. Foruden disse Hovedkonstruktioner af Signalhorn fin- des der en Mængde andre, hvor man navnlig benytter Udblæsningsgassen i Fløjter og Sirener, Konstruktioner, som det dog vilde føre os for vidt at beskrive i Detaljer. I Fig. 195 ser vi endvidere en Række af de Instru- ment er, hvorved Føreren kontrollerer Motorens og Vognens Gang. B er en O 1 i e v i s e r, som angiver om Smøresystemet er i Orden og fungerer, som det skal; Fig. 199. Kilometertrækkets Anbringelse paa Forhjulet. M = Hastighedsmaaler; Zx og Zs = Tandhjul; W = bøjelig Aksel. E er et Amperemeter, som viser Strømstyrken paa den elektriske Strøm. Midt imellem disse to er an- bragt en Hastighedsmaaler D, som viser Køre- hastigheden og Antallet af tilbagelagte Kilometer. Alle Instrumenterne kan om Natten oplyses af den elektriske Lampe C. Af disse Instrumenter skal vi kun opholde os ved Hastighedsmaaleren, dels fordi den nu kan betragtes som et uundværligt Tilbehør til det moderne Automobil, dels fordi den findes i et Utal af Konstruk- tioner, med hvis Hovedprincipper det kan have sin Be- tydning at være nogenlunde fortrolig. Bevægelsen til Hastighedsmaaleren tages fra en eller anden af Køretøjets Aksler. Fig. 199 og 200 viser