Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1916

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL, 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000031

Med 215 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
22 ensrettede. Dette Forhold er søgt antydet i den skema- tiske Fig. 14, som viser et Længdesnit gennem den seks- cylindrede Motor. I det tilsvarende Arbejdsdiagram Fig. 15 fremtræder det tydeligt, hvorledes Eksplosionstak- terne, som ovenfor berørt, overlapper hinanden. Under Eksplosionstakten i første Cylinder afsluttes Eksplosionen i femte ,og endnu inden Eksplosionen er færdig i første, Fig. 13. Diagram over Arbejdsprincippet i en 4-cyl. Motor. Lodret Skravering = Sugning. Hvirvlet Skravering = Eksplosion. Vandret „ = Kompression. Krydset „ = Udblæsning. Tændingsorden: 1 — 2 — 4 — 3. begynder Eksplosionen i fjerde Cylinder. Den er ikke færdig her, inden Gnisten springer over i anden Cy- linder, og førend Eksplosionstakten er sluttet i denne Cylinder, kommer der Eksplosion i den sjette Cylinder, som følges af Eksplosion i den tredje, endnu inden Eks- plosionstakten er tilende i den sjette. Endelig begynder Eksplosionen i femte Cylinder, førend den er afsluttet i tredje. Den ejendommelige Tændingsorden 1-—4—2—6 —3—5 er ligesom Tændingsordenen i den firecylindrede Motor 1—2—4—3 (sjældnere 1—3—4—2), og som vi