Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1916
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL, 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000031
Med 215 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
70
er der i Fig. 54 paa Sprøjterøret vist et lille Grenrør,
hvorigennem der suges en Smule Luft ind i Sprøjte-
røret, som ved at blandes med Benzinen spreder den
ud i en ganske fin Støvregn.
I
Fig. 53. • Sprøjterør med Spiraltraad foroven, som skal knuse
Benzinen, efterhaanden, som den sprøjter frem.
Et vigtigt Punkt ved Konstruktionen af Karburatoren
er, at den er let tilgængelig. De fine Kanaler,
Sprøjterør o. s. v., som indgaar i Konstruktionen, er
selvfølgelig udsatte for at forstoppes, saa meget mere,
som der stadig gennem Karburatoren suges en Strøm
af Luft taget ude fra, hvor den ofte er opfyldt af Støv-
partikler. Karburatorens enkelte Dele bør derfor saa
vidt muligt være samlede ved Fjedre o. Ign., saa at der
ikke skal Værktøj til for at demontere den — i hvert
Fig. 54. Karburator med Luftgrenrør paa Sprøjterøret, hvorved
Benzinen blandes med en lille Smule Luft, inden den sprøjtes ind
i Blandingskammeret.
A= Sprøjterør ; B B = lille Luftgrenrør; C = Benzinkanal; D = Lufttilførsel;
E = Sugeledning til Motoren.