Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

208 Om end disse forskellige Foranstaltninger i alt væsentligt maa siges at byde en vis Sikkerhed for Tilstedekomst af Hjælp under Ulykkestilfælde, synes det dog muligt endnu paa enkelte Punkter at hidføre en bedre Ordning. Paa de tyske Vogne, der løber paa Gjedser—Warnemünde Ruten, findes saaledes anbragt en Økse og en Stiksav i et lille Skab i Vognenes Sidegang. Dette Værktøj er til Brug for rejsende, som ved Beskadigelser af Vognen bliver indespærrede; de synes imidlertid ret svage, og Brugen af en Stiksav vil sikkert falde de fleste rejsende vanskelig. Det turde imidlertid være et Spørgsmaal, om ikke en kraftig Økse i hver Sidegangsvogn vilde være et udmærket Værktøj at have ved Haanden i paakommende Tilfælde til Op- hugning af fastklemte Døre, Fjernelse af sammenbrudte Vægge, Ituslagning af Ruder og lignende. Endvidere findes til Ildslukning i de tyske Vogne 1 à 2 Kulsyresprøjter, anbragte i Sidegangen; under Hensyn til, at der ikke i Statsbanernes Vogne findes Gasbelysning, men udelukkende elektrisk Lys, antager man ikke, at saadanne Kulsyresprøjter er nød- vendige i danske Vogne i Almindelighed, men man finder det formaalstjenligt at an- bringe Slukningsapparater i alle saadanne Vogne, der opvarmes ved et særligt Ildsted i den enkelte Vogn. Endelig kan man ikke se bort fra den Omstændighed, at et Hjælpetog, hvor hurtigt det end afsendes, i nogen Grad er afhængigt af den øvrige Toggang paa Linien, og at lljælpetogets Hjemstedsstation kan ligge ret langt fjernet fra Uheldsstedet og saa- ledes være afskaaret fra at bringe øjeblikkelig Hjælp. Men hvor Mennesker kommer til Skade, er det netop af Betydning, at der hur- tigst muligt ydes Hjælp af Læger eller andre, der er øvede i Forbinding og Behandling af saarede. Det synes derfor ønskeligt, om man ad anden Vej kunde skaffe den fornødne Lægehjælp frem til Ulykkesstedet hurtigere end med Ambulancetoget. Der findes efterhaanden Automobiler, dels private, dels offentlige, i de fleste Byer Landet over. De store Hovedlandeveje løber ofte i umiddelbar Nærhed af Bane- linierne, og af Biveje, som kan befares af Automobiler, findes en betydelig Mængde. Endvidere har Lægerne som Regel bosat sig i Stationsbyerne, taget Telefonen i deres Tjeneste og navnlig i Landdistrikterne sørget for Selvbefordring ved Motorcykler eller Automobiler. Ved Hjælp af Telefon og Automobil, eventuelt Lokomotiv, vil enhver Station i Løbet af meget kort Tid være i Stand til at sende Lægehjælp af Sted, og Lægehjælp kan paa denne Maade som Regel ventes bragt til Uheldsstedet meget hurtigt. Hertil fordres, at samtlige Stationer og Holdepladser Landet over til enhver Tid holdes nøje underrettet om Lægers og Automobile]eres Boliger og Telefonnumre og har disse paa rede Haand, samt at der gives Stationer og Holdepladser Ordre til at tilkalde saadan Hjælp i visse Tilfælde. Man vil anbefale, at dette Spørgsmaal tages op til Overvejelse, saaledes at øjeblikkelig Tilkaldelse af Lægehjælp ved indtrædende Ulykkestilfælde bringes under fast Form og Organisation langs alle Banelinier. 1 Tilslutning hertil skal Kommissionen henlede Opmærksomheden paa det ønskelige i, at der indføres Bestemmelser, hvorved de paagældende Telefoncentraler, uanset de gældende Bestemmelser om Lukketid, til- pligtes at holde aabent i Tilfælde af Togulykke. løvrigt maa det sigos, at Statsbanernes Ambulancemateriel ved Bramminge- ulykken paa heldig Maade har bestaaet sin Prøve, og man har siden da draget Nytte af de ved denne Lejlighed indhøstede Erfaringer. Saaledes er der ved Bevilling paa Finansloven tilvejebragt Midler til Forøgelse af Hjælpe- og Ambulancevognsmateriellet og til Ambulancetogenes Forsyning med Magniumsfakler til Belysning af l heldss?tedet. Vogterhusene er forsynede med Vandspande med Laag, for at der hurtigt kan bringes