Dampmaskinen
Fremstillet i 15 populære Forelæsninger

dets Længde, og altsaa af sig selv rulle ned ad Bakke. Gnidningsmodstanden virker nu vel herimod; men, for- mindskes denne tildeels, som jo let kan indtræffe f. Ex. t Frostvejr, maa en tilsvarende Kraft udøves for at holde paa Vognen, hvilket oste kun steer med More af Hestene. Vi indsee saaledes i Almindelighed, at, jo fortrin- ligere Veien i og for sig selv er, eller jo bedre Ma- teriale Der er anvendt til samme, jo storre Læs man altsaa, paa Grund heraf, forer paa samme, desto mindre Skraam'nger bor den have. Ligesom altsaa de Vanskeligheder, Jordsmonnets Ujævnheder frembyde ved et Chausseeanlæg, stedse ere storre, end de, samme Jordsmon foranlediger ved det ringere Vejanlæg, saa- ledes vore Vanskelighederne r endnu helere Grad, naar en Sporvei sial drages. Her maa oste gjores kostbare og vansielige Opfyldninger; Bjerge maae gjennemstæ- res til en betydelig Dybde; eller, hvor dette ikke gaaer an, hvor Jordfladen maa siaanes, fordi den er bebygget, eller af andre Grunde, fores vandrette Gange- under Jordfladen gjenncm Bakkerne, saakaldte tun- neis. Næsten ethvert Sporveisanlæg, giver Erempef paa saadanne mærklige Constructioyer, fremkaldte af Nødvendigheden, som ikkun fuldendtes med store Van- stelr'gheder og Bekostninger, saaledes fremfor alle Liver- pool-Veien, og ligeledes den i Forflag bragte Sporvei mellem Alton.æog Kiel, hvor i him Stad vil kræ- ves en Canal. d! Dog vi vende tilbage til Betragtning af de Kræfter, vi kunne anvende til paa Sporvejen at drage Vogne.