Dampmaskinen
Fremstillet i 15 populære Forelæsninger
Forfatter: Georg Frederik Ursin
År: 1842
Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Andet Oplag.
Sider: 269
UDK: 621.1,
DOI: 10.48563/dtu-0000265
Med 12 Kobbertavler.
I Commision hos Universitætsboghandler C. A Reihel
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
163
omliggende danste Provindsers Producter foreS over
Kiel til Hamburg, og de betydelige Varetransporter,
som allerede nu udgaae fra Hamburg til Kiel, ville
forøges, da man tor haabe, at Kiel, ved sin beqvem-
me og gode Havn, vil, fremfor Lubeck, beliggende
hoit oppe i den lave og snævre Traveflod, blive Af-
gangsstedet for de Varer, der fores over Dstersoen, og
at den ofte vil fra dennes østlige Havne modtage Varer,
for at transporteres paa Sporvejen til Altona og
Hamburg. Som Post- og Passageer-Vei bliver dette
Anlæg af Betydning; thi, i kortere Tid end 24 Ti-
mer, ville Post og Reisende fores med Dampkraft, ad
Sporvei og over Hav, til Kjobenhavn; ja tænke
vi os en Sporvei fra en Havn t det sydvestlige Sjæl-
land, f. Er. Karrebæksminde ved Næstved, til
Kjobenhavn, vilde Reisen medtage ikkun lidet over
12 Timer.
Ad en kortere Vei, mellem Flensburg og Hu-
sum eller Tonning en, vil Dstersoen kunne forenes
med Nordsoen. Flensburgs Betydning, som Handels-
stad, som den Stad, hvor Schleswig'S, Alsens, tildeels
Fyens og Jyllands Qvæg- og Korn-Producter samles
for at udfores til Vestindien og til Americas Fastland,
vilde forhores, naar den sattes i en let Forbindelse
med en vestlig Havn; men baade Tonningens
og Hu sum s lave Folkemængde; det maadelige Ind-
lob i det Mindste til sidstnævnte Plads, der vilde
kræve et kostbart Havneanlæg, den ringe Transport
af Passagerer og Postsager, som i længere Tid her
ene kan ventes, vil sandsynligviis bevirke, at dette
n*