Dampmaskinen
Fremstillet i 15 populære Forelæsninger

6 Den i Fig. 2 fremstillede Kjedel er en saadan, henhorende til en Dampmasiine, og af den Construc- tion, som Watt har almindeligen anbragt ved sine Mastiner. Fordi den har nogen Lir'ghed med en be- dækket Fragtvogn, kaldes den Vognkjedel (waggon boiler), eller maaflee mere passende Kistekjedel. Den er langagtig, over 4 Gange saa lang, som den cr bred. Horden er lidet større end Nreden. Ildste- det, som er indrettet til derpaa at fyre med Steenkul, har sin Zldstedsdor B, som holdes lukket, undtagen t det Dieblik, Kul kastes ind, og desuden Aflederen C, der ligeledes holdes lukket, da Luften, der horer til Ildens Næring, gaaer fra D igjennem en Canal i Dybden E op under Risten G. Ilden fra de paa denne bræn- dende Kul gaaer over Skraaningen F, fremdeles hen under Kjedlen; ved H træder 'Flammen op om den bageste Endeflade, gaaer over i en Sidegang, paa venstre Side af Kjedlen, der fortsættes, til den naaer Gangen I, som ligger foran for Kjedlen; den gaaer derpaa over i en Sidegang vaa hoire Side, der ender sig i Skorstenen L, hvor igjennem Rogen stiger op. For at dæmpe Trækket og vedligeholde Heden, selv naar der ikke fyres, ere Spjeldene K, K' anbragte, som kunne afspærre tildeels eller aldeles SkornfteenSroret. Saaledes afgiver Ilden sin Varme til Vandet, der indeholdes i Kjedlen, og som naaer noget op over hine Gange, saa fuldstændigt, som muligt. Vandet bliver saaledes ophedet, afgiver forst i ringere Mængde, men siden, naar dets Hedegrad sti- ger, i stor Mængde Dampe, saa at hele det overste